06:56 10-02-2026

Renault Megane E-Tech afectado por disputa de patentes en Alemania

Renault Megane E-Tech enfrenta restricciones de ventas en Alemania por patentes de Broadcom. Descubre detalles sobre recursos y futura actualización.

Alemania se ha convertido en un campo de batalla inesperado para Renault. Un tribunal de Múnich ha determinado que el Megane E-Tech utiliza componentes de conectividad cubiertos por una patente de Broadcom sin la licencia necesaria. El Clio V, que está a punto de ser sustituido, también se ve afectado, pero el Megane afronta mayores riesgos. Alemania sigue siendo el mayor mercado europeo de hatchbacks eléctricos.

Según documentos analizados por 32CARS, el tribunal exigió formalmente la interrupción de las ventas. Sin embargo, Renault ha presentado dos recursos y busca que la patente sea declarada inválida. Por ahora, la restricción solo se aplica en Alemania y no se extiende a otros países de la UE.

Renault asegura que se trata de una situación temporal. Una futura actualización del Megane eliminará cualquier riesgo. Ya se sabe que el modelo renovado contará con una arquitectura electrónica rediseñada y una nueva batería LFP, más asequible y duradera que la actual batería NCM. Se espera que la autonomía WLTP aumente a 500 km, con una carga más rápida gracias a un sistema de 400V mejorado.

Mantener al Megane en Alemania es de vital importancia para Renault. Las flotas corporativas siguen respaldando la demanda en el segmento compacto, mientras que en muchos países los SUV de segmentos B y C han desplazado a los hatchbacks. La empresa también podría sentir la presión de un precedente de 2018, cuando Broadcom demandó de manera similar a Volkswagen, aunque las partes resolvieron el conflicto amistosamente.

Se espera que el Megane actualizado llegue en octubre. Su mejora técnica debería resolver definitivamente estas reclamaciones de patentes. Por ahora, la marca trabaja para minimizar los daños y mantener su posición en este segmento clave en Europa.