09:42 06-02-2026

Renault desarrolla motores eléctricos E7A con Shanghai e-drive

Renault confirma que usará componentes de Shanghai e-drive para motores E7A, ensamblados en Francia desde 2027, con 120.000 unidades anuales para vehículos eléctricos compactos.

Renault ha confirmado oficialmente que utilizará componentes de la empresa china Shanghai e-drive para desarrollar su nueva generación de motores eléctricos E7A. El ensamblaje está programado para la planta francesa de Cléon, donde la línea de producción comenzará a operar a principios de 2027. Según el sindicato CGT, la instalación tendrá una capacidad anual de hasta 120.000 motores.

La compañía explicó que asociarse con el proveedor chino ayudará a reducir costes y mantener la rentabilidad en el mercado europeo. Los motores eléctricos E7A están destinados a vehículos eléctricos compactos que llegarán al mercado a partir de 2028, formando parte del ciclo de modelos de 2026.

Shanghai e-drive ya suministra motores eléctricos para el Renault Twingo E-Tech Electric. Renault señaló que involucrar al socio chino permitió reducir el tiempo de desarrollo del modelo a menos de dos años. Anteriormente, la marca abandonó un proyecto conjunto con Valeo para crear un nuevo motor eléctrico y comenzó a buscar un proveedor alternativo de estatores.

El E7A admitirá una arquitectura de 800 voltios y ofrecerá hasta 200 kW de potencia, además de evitar el uso de tierras raras. STMicroelectronics suministrará los módulos inversores de carburo de silicio para el nuevo motor.

Renault subrayó que la producción se mantendrá en Francia, pero la elección de componentes chinos refleja las crecientes presiones sobre los precios y la necesidad de un enfoque más flexible en cuanto a localización.