22:24 01-02-2026
Nuevo sistema de GM alerta sobre colisiones fuera del campo visual del conductor
GM ha patentado un sistema que usa sensores y realidad aumentada para detectar y advertir sobre colisiones inminentes con objetos ocultos, mejorando la seguridad en intersecciones y cambios de carril.
General Motors ha presentado una solicitud de patente para un nuevo sistema de seguridad activa diseñado para alertar a los conductores sobre colisiones inminentes con objetos fuera de su línea de visión directa. El documento, identificado como US 2026/0014932 A1, fue registrado en julio de 2024 y publicado en enero de 2026.
Este sistema se centra en los escenarios más peligrosos: intersecciones, cambios de carril y maniobras donde otro vehículo, motocicleta u objeto se acerca desde un lado o en ángulo, permaneciendo oculto a la vista del conductor. Estas situaciones representan actualmente una parte significativa de los accidentes, mientras que la mayoría de los sistemas de asistencia al conductor solo responden eficazmente a amenazas directamente al frente.
Según la descripción de la patente, el sistema emplea un conjunto de sensores, que incluyen cámaras, radares y lidares. Tras detectar un objeto, el algoritmo determina si está fuera del campo visual del conductor y calcula las trayectorias de ambas partes en movimiento. Si la proyección indica una alta probabilidad de que las rutas se crucen, el sistema marca la situación como crítica. En esos casos, el conductor recibe una advertencia visual a través de una pantalla de visualización frontal.
La señal gráfica se proyecta directamente en el parabrisas en formato de realidad aumentada, apuntando hacia la dirección de la amenaza que se aproxima. Esto permite al conductor mantener la vista en la carretera sin distraerse con el panel de instrumentos o la pantalla multimedia. GM destaca que este enfoque otorga al conductor fracciones de segundo adicionales para reaccionar—ya sea frenando o maniobrando—lo que podría ser el factor decisivo para evitar una colisión.
La idea central del sistema es revelar un peligro antes de que una persona sea físicamente capaz de verlo. Tales tecnologías están haciendo que los coches sean cada vez más "perceptivos", pero también plantean interrogantes sobre la confianza: cuanto más asume un vehículo tareas predictivas, más importante es que el conductor mantenga la concentración y la conciencia situacional.