12:25 30-10-2025

Denza N8L: PHEV-Flaggschiff startet in Europa mit 230 km Elektro-Reichweite und 751 PS

Der Denza N8L kommt nach Europa: PHEV-SUV mit 46,9‑kWh-Akku für bis zu 230 km elektrisch, 751 PS, 3,9 s auf 100, 6 Sitze und Hecklenkung. Gegen BMW X5, GLE.

Die chinesische Marke Denza, die Premiusschiene von BYD, bereitet den Start ihres Flaggschiff-PHEV-SUV N8L in Europa vor – mit dem Anspruch, die Erwartungen an Plug-in-Hybride neu zu justieren. Das Modell trägt einen 46,9‑kWh-Akku und soll damit bis zu 230 Kilometer rein elektrisch zurücklegen – Klassenbestwert.

Den Vortrieb liefert ein 2,0‑Liter-Turbobenziner im Verbund mit drei E-Motoren (einer vorn, zwei an der Hinterachse) – zusammen 751 PS. Der Sprint auf 100 km/h soll 3,9 Sekunden dauern, die Hinterradlenkung ermöglicht ein seitliches Rangieren im Crab‑Walk‑Stil, ähnlich wie beim Denza Z9 GT. Die Daten deuten auf eine Schärfe hin, die das gewohnte Premiumumfeld durchaus nervös machen kann.

Innen gibt es sechs Einzelsitze in 2+2+2‑Anordnung, hochwertige Materialien und Technik, die Reisekrankheit vorbeugen soll. Selbst die dritte Reihe bietet klappbare Sitze mit individueller Verstellung. Die Konfiguration wirkt sorgfältig durchdacht; der Komfort steht im gesamten Innenraum klar im Mittelpunkt.

In China beginnen die Preise bei 37.000 Euro, für Europa wird ein höheres Niveau erwartet. Selbst wenn sich der Betrag Richtung 60.000 Euro bewegt, bringt der Denza N8L genügend Argumente mit, um BMW X5 und Mercedes GLE anzugehen: mehr elektrische Reichweite, großzügiges Raumangebot und ernstzunehmende Leistung.