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MTM Pangaea GT: Breitbau-Kit und Innenraum-Tuning für den Audi RS6 Avant

MTM zeigt den Pangaea GT auf Basis des Audi RS6 Avant: radikales Carbon-Breitbau, geschärftes Interieur mit Alcantara und 621-PS-V8. Infos zu Design & Tuning.

Während Audi einen völlig neuen RS6 vorbereitet, holen Tuner aus dem aktuellen Modell noch einmal alles heraus. MTM zeigt mit dem Pangaea GT, was als letzte und zugleich radikalste Auslegung des RS6 Avant durchgehen könnte.

Radikale Karosserie und neue Silhouette

Im Kern steht das markentypische Pangaea-GT-Breitbaukit von MTM, komplett aus Carbon gefertigt. Der RS6 bekommt eine neue, entlüftete Motorhaube, eine wuchtige Frontschürze, verbreiterte Kotflügel, breite Seitenschweller und eine dekorative Dachhutze. Am Heck sitzen ein gewaltiger Lamellen-Diffusor, eine überarbeitete Heckklappe und neue Endrohre.

Der Wagen trägt ein mattgrünes Finish – höchstwahrscheinlich eine Folierung – mit schwarzen Akzenten entlang der unteren Karosserie. Tieferlegung und große Räder auf Pirelli-P-Zero-Reifen schärfen den Auftritt und verstärken die Wucht; aus manchen Blickwinkeln geht er kaum noch als Kombi durch – exakt die beabsichtigte Wirkung.

Sportlich fokussierter Innenraum

Der Innenraum bleibt nicht außen vor. Schwarzes Alcantara mit grünen Ziernähten und MTM-Logos an Sitzen, Türverkleidungen und Mittelarmlehne prägt die Anmutung. Die Schalensitze sind großzügig mit Carbon versehen, die Gurte greifen die Außenfarbe auf. Die stimmige Farbwelt sorgt für Präsenz statt Prunk.

Was ist mit der Leistung

Technische Daten nennt MTM noch nicht. Ohne offizielle Angaben dürfte der Antriebsstrang unverändert sein. Dann würde unter der Haube der bekannte 4,0-Liter-V8 mit Biturbo und 621 PS arbeiten – im Alltag mehr als ausreichend souverän. Angesichts des selbstbewussten Auftritts schmälert die Zahlenpause die Aussage trotzdem nicht.