11:22 05-01-2026

Land Cruiser 250 als Monstertruck: Kuhl zeigt Blocker Iron Build für den Tokyo Auto Salon 2026

Japans Tuner Kuhl verwandelt den Toyota Land Cruiser 250 in einen Monstertruck: 399 mm Bodenfreiheit, 37-Zoll-Reifen, JAOS-Fahrwerk. Kit und Umbau erhältlich.

Japans Tuner Kuhl beschränkt sich erneut nicht auf eine kosmetische Kur, sondern zündet ein Spektakel, das einen unweigerlich fragen lässt, wie das überhaupt noch fahrbar ist. Unter dem Label Blocker Iron Build wurde der Land Cruiser 250 zum waschechten Monstertruck hochgerüstet und für seinen Auftritt auf dem Tokyo Auto Salon 2026 vorbereitet. Neben einem Serien-SUV wirkt dieser 250er, als stamme er aus einem anderen Maßstab.

Das Konzept dreht sich um eine extrem erhöhte, satte Haltung. Dank höhenverstellbarem Fahrwerk und Komponenten von JAOS liegt der Offroader 178 mm über Serie. Die angegebene Bodenfreiheit klettert auf bis zu 399 mm – auf dem Papier mehr als beim AMG G 63 4×4². Den Auftritt vollenden 37-Zoll Yokohama Geolandar M/T G003 auf 22-Zoll Kuhl Verz DR03 im Deep-Dish-Design – ein Setup, das selbst aus der Nachbarspur nicht zu übersehen ist.

Laut dem Automedium Tarantas News wurde auch die Karosserie passend zu Look und Einsatzzweck verstärkt: Stahlstoßfänger und -bügel, robuste Trittbretter, röhrenförmige Kotflügelverbreiterungen, ein Dachträger sowie eine 40-Zoll-LED-Lichtleiste. Ein Dachspoiler und ein separates Anbauteil für die Heckklappe dienen allein dem verschärften Auftritt.

Trotz Showcar-Aura ist das kein reines Ausstellungsstück. Kuhl will das Upgrade-Kit ebenso wie Komplettfahrzeuge anbieten. Das erste Exemplar, basierend auf der Ausstattungslinie VX mit serienmäßigem 2,7-Liter-Benziner, liegt bei rund 6,79 Millionen Yen; das Kit allein bei etwa 920.000. Für dezentere Gemüter entsteht parallel eine ziviler ausgelegte Version mit 18-Zoll-Rädern und zahmeren Reifen – unterm Radar wird sie dennoch nicht fliegen.