15:00 04-01-2026

Winterjacke am Steuer: Risiken, Bußgelder und sichere Alternativen

ADAC und Versicherer warnen: Winterjacke am Steuer mindert die Wirkung des Sicherheitsgurts. Risiken, mögliche Bußgelder und Tipps für sichere Winterfahrten.

Europaweit warnen Versicherer und Automobilclubs davor, sich mit dicker Winterjacke hinters Steuer zu setzen. Eine Untersuchung des norwegischen Versicherers Trygg Forsikring ergab, dass 56 Prozent der Autofahrenden ihre Winterkleidung auch während der Fahrt anbehalten. In klirrender Kälte wirkt das naheliegend, doch das Ablegen der wuchtigen Jacke vor dem Losfahren kann den Unterschied zwischen wirkungsvoller Rückhaltekraft und unnötigem Risiko ausmachen.

Fachleute betonen, dass ein Sicherheitsgurt eng am Körper anliegen muss. Gepolsterte Oberbekleidung schafft einen Hohlraum zwischen Gurt und Oberkörper, der im Crash die Gurtwirkung verzögert. ADAC-Crashtests zeigen, dass der Gurt in dieser Konstellation in den Bauchraum einschneiden kann – mit Verletzungen innerer Organe und gefährlichen inneren Blutungen als möglicher Folge.

Dazu kommt: Bis der Gurt schließlich greift, legt der Körper mehr Weg nach vorn zurück – die Verletzungsgefahr steigt. Im Motorsport werden Gurte deshalb vor dem Start so stramm wie möglich angezogen; dahinter steckt Physik, nicht Bequemlichkeit. Hat man das einmal verinnerlicht, erscheint die dicke Daunenjacke im Cockpit plötzlich weniger verlockend.

ANWB, ADAC und Veilig Verkeer Nederland raten, voluminöse Oberbekleidung im Innenraum auszuziehen, das Auto vorab zu temperieren und die Sitzheizung zu nutzen. In einigen Ländern, darunter Frankreich, Belgien und Spanien, kann übermäßig dicke Kleidung am Steuer zudem ein spürbares Bußgeld nach sich ziehen. Für Winterfahrten empfehlen Expertinnen und Experten dünnere Schichten aus Fleece oder Wolle – eine kleine Umstellung, die warm hält, ohne bei der Sicherheit Abstriche zu machen.