07:56 22-12-2025

FAW setzt auf Luxus: Hongqi bringt ab 2027 E-Autos mit Festkörperbatterien

FAW startet Hongqi ab 2027 mit Festkörperbatterien: 66-Ah-Zellen, Tests mit 27 Partnern und Konsortium über 6 Mrd. Yuan. Modelle und Zulieferer folgen.

FAW teilt mit, dass die Premium-Marke Hongqi ab 2027 Elektroautos mit Festkörperbatterien verkaufen will. Die Strategie wirkt pragmatisch: Eine neue, teure und bislang schwer skalierbare Technologie lässt sich im Luxussegment leichter einführen – mit geringeren Stückzahlen, höheren Margen und der Möglichkeit, Anlaufkosten besser abzufedern.

Rückenwind verschafft FAW dabei die Rolle im staatlich unterstützten chinesischen Industriekonsortium für Festkörperbatterien, das mit 6 Milliarden Yuan (rund 730 Millionen Euro) finanziert wird. Neben FAW sind SAIC, Geely, BYD sowie Batteriegrößen wie CATL und WeLion an Bord. Ziel der Allianz ist es, Risiken zu verteilen und Materialien, Zellen sowie Fertigung schneller auf einen tragfähigen Reifegrad zu bringen.

Laut der Quelle hat FAW bereits 66-Ah-Festkörperzellen gefertigt und arbeitet parallel mit 27 Unternehmen und Forschungseinrichtungen zusammen, um das Design zu verfeinern und Tests unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen durchzuführen. Hält der Zeitplan, sollen diese Zellen in etwa einem Jahr die Basis für Batteriepacks in Limousinen und SUVs von Hongqi bilden.

Konkrete Modelle für den Serienstart und der Batterie-Zulieferer sind noch nicht benannt. Die Richtung ist jedoch klar: Chinesische Hersteller drängen darauf, das viel diskutierte Versprechen der Festkörpertechnik in greifbare Produkte zu überführen.