19:19 11-12-2025
Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid: Preise, 270/300, bis 100 km elektrisch
Alle Details zum Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid: Preise ab 49.795 €, Varianten 270 (FWD) und 300 (AWD), bis zu 100 km elektrisch, 22,7 kWh, Marktstart Mitte 2026.
Toyota hat die Preise und Daten für den neuen RAV4 Plug-in-Hybrid in Europa veröffentlicht. Das Crossover kommt in zwei Varianten: als frontgetriebener 270 und als allradgetriebener 300. Beide kombinieren einen 2,5-Liter-Benziner mit 143 PS mit einem Elektromotor und versprechen bis zu 100 Kilometer rein elektrisches Fahren – deutlich mehr als beim Vorgänger. Damit rückt der RAV4 PHEV für viele Fahrer vom gelegentlichen Strommodus zur echten Alltagstauglichkeit.
Der Einstieg fällt diesmal niedriger aus: Der RAV4 Plug-in-Hybrid 270 startet bei 49.795 Euro. Die Ersparnis geht mit einer schlichteren Konfiguration einher; diese Version liefert 268 PS und verzichtet auf Allradantrieb. Der 300 erhöht die Leistung auf 304 PS, bringt AWD an Bord und beginnt bei 52.795 Euro. Beide nutzen eine 22,7-kWh-Batterie und laden mit Wechselstrom mit bis zu 11 kW, während 50-kW-Gleichstromladen höheren Ausstattungen vorbehalten ist – ein vertrautes Vorgehen, das Käufer sanft in die oberen Linien schiebt.
Bei den Fahrleistungen stehen 0–100 km/h in 5,8 Sekunden für den 300 und 7,5 Sekunden für den frontgetriebenen 270. Auch die Anhängelast unterscheidet sich: 800 Kilogramm beim Basissetup und bis zu 2.000 Kilogramm beim AWD-Modell. Auf dem Papier macht diese Mischung aus Tempo und Zugkraft den 300 zur naheliegenden Wahl für häufige Fahrten mit Anhänger oder voller Beladung.
Die Ausstattung deckt die wichtigen Punkte ab und geht darüber hinaus: LED-Licht, digitales Kombiinstrument und das Assistenzpaket Toyota Safety Sense 4.0. Höhere Linien legen mit Panoramadach, besserer Audioanlage und erweiterten Fahrerassistenzsystemen nach.
Der Marktstart ist für Mitte 2026 vorgesehen. Erste Einschätzungen zeichnen den RAV4 bereits als einen der ausgewogeneren Neuzugänge des Jahres 2026, mit klarem Fokus auf Effizienz und großer Reichweite im Hybridmodus – insgesamt ein stimmiges Paket.