18:53 08-12-2025

Audi E7X Serienmodell: Elektro-Crossover mit Lidar und bis 500 kW

China bestätigt Daten zum Audi E7X: Elektro-Crossover mit geschlossenem Grill, Lidar und bis 500 kW. 5,05 m lang, optional quattro. Marktstart 2026 in China.

Chinesische Behörden haben Daten zum Serienmodell des elektrischen Audi E7X veröffentlicht – einem Crossover aus Audis auf China ausgerichteter Submarke. Optisch bleibt er dicht am zuvor gezeigten Konzept: Statt des klassischen Kühlergrills setzt die Front auf eine geschlossene Fläche und eine überarbeitete untere Lufteinlass-Zone, deren Konturen auf aktive Klappen hindeuten. Zusammen mit der geglätteten Nase unterstreichen diese aerodynamischen Akzente, dass Effizienz klar im Fokus steht – eine stimmige Prioritätensetzung für ein großes E-SUV.

Die Ausstattungsauflistung führt sowohl konventionelle Außenspiegel als auch kamerabasierte Digitalsysteme auf, dazu zusätzliche Kameras oder Sensoren an den vorderen Kotflügeln, bündig abschließende Türgriffe und ein auf dem Dach montiertes Lidar. Felgen sind bis 22 Zoll vorgesehen – ein Zugeständnis an Auftritt und Proportionen, das zugleich die technologische Ausrichtung betont.

Mit 5.049 mm Länge, 1.997 mm Breite und 1.710 mm Höhe sowie 3.060 mm Radstand zählt der E7X zu den großen Crossovern. Er fällt damit rund 20 mm kürzer aus als der aktuelle Audi Q7, bietet aber 66 mm mehr Radstand. Bestätigt ist mindestens eine Viersitz-Konfiguration; die Proportionen versprechen entsprechend großzügige Platzverhältnisse im Fond und entspanntes Reisen.

A. Krivonosov

Innenaufnahmen gibt es noch nicht, doch vieles deutet auf eine enge Verwandtschaft mit dem E5 Sportback hin: ein breites Display von Säule zu Säule (beim E5 sind es 27 Zoll), ein als digitaler Avatar dargestellter KI-Assistent und ein erweitertes Komfortpaket. Angekündigt sind Varianten sowohl ohne als auch mit quattro – eine klare Wahl zwischen maximaler Effizienz und Traktion bei jedem Wetter.

Das Basismodell setzt auf einen hinten montierten Elektromotor mit 300 kW (402 hp), während die Allradversion mit 500 kW (671 hp) gelistet ist und bis zu 230 km/h erreichen soll. Der Marktstart ist für 2026 bestätigt; nähere Details sollen näher zum Verkaufsbeginn folgen.