12:59 08-12-2025

Mazda Spirit Racing Roadster 12R: Präzision aus dem Motorsport

Alles über den Mazda Spirit Racing Roadster 12R: limitierte Serie, 2,0-Liter-Motor, Motorsport-Abstimmung, Partnerkomponenten, Preis in Japan, Ausverkauf.

Mazda Spirit Racing mag neu wirken, im Kern ist es jedoch die logische Fortführung dessen, wie Mazda seit Langem eine Roadster-Kultur rund um die Freude am Fahren pflegt. Spirit Racing ist weit mehr als ein Emblem am Heck: Es handelt sich um eine interne Initiative, die Motorsport, Kooperationen mit Partnern und straßenzugelassene Sondermodelle zusammenbringt. Ziel ist es, Erkenntnisse von der Rennstrecke und aus dem Langstreckeneinsatz in ein Straßenauto zu übertragen, das präziser, gefasster und lebendiger wirkt. Der Ansatz erscheint dabei geschlossen und zweckmäßig.

Im Mittelpunkt steht der Mazda Spirit Racing Roadster 12R. Die streng limitierte Interpretation des Roadster/MX-5 nutzt für die ND-Generation auf dem Heimatmarkt einen 2,0-Liter-Motor – eine Auslegung, die in manchen lokalen Spezifikationen nicht zu finden ist – und ergänzt ihn um Feinabstimmungen, die auf Fertigungspräzision und stabiles Fahrverhalten zielen. Zum Projekt gehören zusätzliche Maßnahmen und Kalibrierungsarbeit sowie Hochleistungskomponenten von Partnermarken, sodass der Wagen als fertiges, komplettes Paket gedacht ist, dessen Charakter spürbar in Richtung Rennstrecke rückt.

Rund 7 Millionen Yen als Preispunkt sind für einen Leichtbau-Roadster eine selbstbewusste Ansage, dennoch war die Serie von 200 Exemplaren fast sofort vergriffen. Daneben gibt es eine variablere Spezifikation des Mazda Spirit Racing Roadster, die den Besitzern mehr Spielraum für Individualisierung lässt. Das schnelle Ausverkaufen legt nahe, dass die Formel bei Enthusiasten verfängt, die Gefühl und Fokus höher gewichten als Zierrat.