00:13 07-12-2025

Ford streicht MagneRide beim Mustang Mach‑E GT 2026

Ford überarbeitet den Mustang Mach‑E GT 2026: MagneRide ist nicht mehr Serie, wandert ins GT Handling-Paket. Neu: Glasdach und GT California Special an Bord.

Im Modelljahr 2026 streicht der Ford Mustang Mach‑E GT das serienmäßige MagneRide. Die adaptive Federung wandert in ein neues GT Performance & Handling Paket, dessen Inhalte und Preis Ford vorerst unter Verschluss hält. Für ein klar fahrdynamisch ausgerichtetes GT-Modell ist das ein überraschender Kurswechsel.

MagneRide setzt auf Dämpfer mit magnetorheologischem Fluid. Unter Einfluss eines Magnetfelds verändert sich die Viskosität der Partikel, sodass die Federung blitzschnell zwischen straffer und weicher Abstimmung wechseln kann. Bislang gehörte diese Technik zur Grundausstattung des GT, was im Alltag spürbar war.

Neben der Neusortierung beim Fahrwerk aktualisiert Ford die 2026er Mach‑E-Palette insgesamt. Das Bronze-Optik-Paket entfällt. Das Technologie-Paket ist nun für ausgewählte Ausstattungen verfügbar. Außerdem wird erstmals ein festes Glasdach für die Varianten Premium und GT angeboten – eine Ergänzung, die dem Auftritt und der Lichtstimmung im Innenraum gutsteht.

Ebenfalls neu: der GT California Special. Er tritt mit Rave‑Blue-Akzenten, Grafiken auf der Motorhaube und 20‑Zoll‑Felgen in Carbonized Gray an, die GT/CS-Logos sowie schwarze Aero-Kappen tragen. Rallye-Grafiken werden optional erhältlich, während das GT-Optikpaket künftig keine roten Bremssättel mehr umfasst. Preise für den überarbeiteten Mustang Mach‑E des Jahrgangs 2026 hat Ford noch nicht bekanntgegeben.