10:29 02-12-2025

Meistgestohlene Fahrzeuge laut NICB: Hyundai und Kia an der Spitze

Aktuelle NICB-Liste zum Autodiebstahl: Hyundai und Kia dominieren, Honda bleibt begehrt. Wir erklären Hotspots, typische Methoden wie Relais- und OBD-Angriffe.

Das National Insurance Crime Bureau (NICB) hat in den vergangenen Tagen seine aktuelle Liste der meistgestohlenen Fahrzeuge veröffentlicht, und am Gesamtbild ändert sich wenig: Hyundai und Kia führen weiterhin klar. Der Grund ist bekannt – virale Clips zeigen, wie sich bestimmte Modelle ohne Wegfahrsperre mit einem simplen USB-Kabel entwenden lassen. Selbst umfangreiche Software-Updates und kostenlos verteilte Lenkradkrallen haben den Schwund älterer Fahrzeuge nicht gestoppt: Sie verschwinden weiter in großer Zahl von Parkplätzen.

An der Spitze steht der Hyundai Elantra, der allein in den ersten sechs Monaten über 11.000 Mal entwendet wurde. Dahinter folgen der Hyundai Sonata und der Dauerbrenner Honda Accord – begehrt, weil sich seine Teile leicht verkaufen lassen, allen voran die Airbags. Die Top fünf komplettieren der Chevrolet Silverado und der Honda Civic. Weiter hinten im Ranking finden sich der Kia Optima, der Ford F-150, der Toyota Camry, der Honda CR-V und der Kia Soul.

Obwohl die Zahl der Autodiebstähle landesweit um 23 Prozent gesunken ist, bleiben Großstädte wie Washington und Los Angeles Risikozonen. Dort geraten vor allem ältere Hyundais, Kias und Hondas ins Visier: leicht zu knacken, und die Teile finden schnell ihren Weg zu Demontagebetrieben. Das passt ins Bild eines Markts, in dem einfache Beute und schneller Teileumschlag den Ton angeben.

Fachleute betonen, dass sich die Diebstahllandschaft gewandelt hat. Diebe setzen häufiger Relais-Verstärker ein, die das Signal von Funkschlüsseln verstärken, nutzen Geräte zum Neuprogrammieren der OBD-Schnittstelle und Scanner, die in Sekunden einen elektronischen Schlüssel klonen können. In der Praxis ist damit selbst ein modernes Fahrzeug mit eingebauten Schutzmechanismen nicht völlig aus der Gefahrenzone. Unterm Strich wirkt die NICB-Liste weniger wie eine Rangfolge und eher wie eine Landkarte der Schwachstellen – dort, wo Alter, Softwarestand und die Nachfrage nach Teilen still die Chancen verteilen.