21:29 28-11-2025

BMW ruft in China 7.740 E-Modelle zurück: Firmware-Update soll plötzliche Abschaltung des Hochvoltsystems verhindern

BMW startet in China einen Rückruf von 7.740 E-Autos (i7, iX, i5). Ein Fehler kann das Hochvoltsystem abschalten; ein Firmware-Update behebt das Problem.

In China ist ein großer Rückruf von BMW-Elektroautos angekündigt worden: Betroffen sind 7.740 Fahrzeuge der Reihen i7, iX, i5, iX1 und i3, gebaut von Ende 2022 bis Anfang 2025. Auslöser ist das Isolationsüberwachungssystem, das in bestimmten Betriebszuständen den Hochvoltkreis irrtümlich trennen kann. Das führt zu einem sofortigen Verlust des Antriebs und erhöht das Unfallrisiko. Gerade bei E-Autos steht die Zuverlässigkeit unter dem Brennglas – erst recht, wenn ein Premium-Logo auf der Haube prangt.

Die Maßnahme knüpft an eine Kampagne an, die im August 2025 gestartet wurde; inzwischen zeigte sich, dass einige Fahrzeuge eine falsche Softwareversion erhalten hatten. BMW ruft die betroffenen Autos nun in die Werkstätten, um aktualisierte Firmware aufzuspielen, die laut dem Unternehmen das Risiko eines plötzlichen Abschaltens des Hochvoltsystems vollständig ausschließe. Besitzerinnen und Besitzer werden offiziell benachrichtigt, die Arbeiten sind kostenlos. Software-Updates sind in modernen Fahrzeugen Routine, doch ein unerwarteter Stromabbruch ist genau die Art von Erlebnis, die am Steuer niemand haben sollte.

Der Rückruf umfasst importierte ebenso wie lokal gefertigte Modelle. Auf der Liste stehen 17 Exemplare des i7, 85 Fahrzeuge des iX sowie mehr als dreitausend Autos aus den Reihen i5 und iX1. Ab 2026 gilt die Aktion auch für den volumenstarken i3, der einen spürbaren Anteil am Markenabsatz ausmacht. Der Umfang der Aktion zeigt, wie ein eng umrissenes Systemthema durch ein breit aufgestelltes Modellportfolio Wellen schlagen kann.