08:52 02-08-2026

Honda N-Box: Mugen-Tuning bringt Optik und Dämpfer, aber keine PS

Mugen bietet für den überarbeiteten Honda N-Box ein Zubehörprogramm mit Bodykit und Yamaha-Dämpfer an — der 64-PS-Turbomotor bleibt unangetastet.

Ein komplettes Mugen-Tuningpaket für den überarbeiteten Honda N-Box kann bis zu 591.800 Yen kosten — umgerechnet rund 3.216 Euro. Das sind 33 % des Grundpreises des Kei-Cars. Der 658-cm³-Turbomotor bleibt davon unberührt: Die Leistung liegt weiterhin bei 64 PS.

Mugen hat das Zubehör am 16. Juli 2026 vorgestellt. Für den N-Box Custom gibt es vorderen, seitliche und hinteren Spoiler, eine Kühlergrill-Blende, Aufkleber und 15-Zoll-Räder. Das reine Karosserie-Kit kostet 261.800 Yen, etwa 1.423 Euro, die Räder samt Befestigung weitere 151.800 Yen, also 825 Euro.

Die sinnvollste Ergänzung ist der Yamaha-Dämpfer für 71.500 Yen, umgerechnet etwa 389 Euro. Er soll Vibrationen reduzieren und das Fahrwerk präziser ansprechen lassen. Es gibt aber einen Haken: Der vordere Spoiler sitzt 40 mm tiefer als die Serienstoßstange, die alternative Blende sogar 55 mm, und die Seitenschweller verringern die Bodenfreiheit um 35 mm. Bei einem Stadt-Kei-Car dürfte der Kontakt mit dem Bordstein am Ende schwerer wiegen als der Gewinn an Fahrverhalten.

Der Honda N-Box selbst kostet in Japan zwischen 1.768.800 und 2.820.400 Yen — umgerechnet etwa 9.611 bis 15.326 Euro. Das reine Karosserie-Set lohnt sich vor allem wegen der Optik; Dämpfer und Räder liefern das klarere Ergebnis, ohne gleich das komplette Programm zu bezahlen.