23:06 01-08-2026

AllDayEnergy: Hyundais Start in Großbritannien bleibt vorerst beim intelligenten Laden

Hyundai Motor Group bringt AllDayEnergy Ende 2026 zunächst als V1G-Ladeplaner über die Kia App nach Großbritannien. Rückspeisung ins Haus oder Netz folgt erst später ohne festen Termin.

Der Name AllDayEnergy verspricht, das Elektroauto zu einem Teil des Haus- und Stadtenergiesystems zu machen. In der zweiten Jahreshälfte 2026 erhalten britische Nutzer der Kia App jedoch zunächst nur die erste Stufe des Dienstes – das intelligente Laden V1G. Strom ins Haus oder Netz zurückzuspeisen, ist zum Start noch nicht möglich.

Hyundai Motor Group hat drei verschiedene Modi unter der neuen Marke gebündelt. V1G wählt den Ladezeitpunkt anhand von Tarif, Netzzustand und Nutzereinstellungen. V2G erlaubt es, gespeicherte Energie zu verkaufen oder ins Stromnetz zurückzugeben, während V2H das Haus versorgt – auch bei einem Stromausfall. Beide Funktionen sollen später folgen, einen genauen Termin nennt das Unternehmen bislang nicht.

Einzelne Bausteine des Systems werden bereits erprobt oder genutzt. Auf der südkoreanischen Insel Jeju läuft ein V2G-Pilotprojekt, in den USA dienten Elektroautos während schwerer Waldbrände als Notstromquelle für Häuser, und in den Niederlanden entwickelt Hyundai bidirektionales, tarifabhängiges Laden. Die Ausweitung von AllDayEnergy ist für Europa, die USA und Südkorea angekündigt, eine Liste kompatibler Modelle, Hardware und Tarife gibt es aber noch nicht.

Über ein ähnliches System von Nissan und Valeo, das Elektroautos zu einem steuerbaren Teil des Energienetzes machen soll, berichtete 32CARS.RU bereits zuvor. Für Hyundai erleichtert die Umbenennung der bisher verstreuten Dienste die Vermarktung, den praktischen Nutzen bringt aber erst die Freischaltung von V2G und V2H. Bis dahin bleibt AllDayEnergy vor allem ein Ladeplaner nach günstigem Tarif.