12:31 27-07-2026
Vom Chevrolet Trax bis zum Hummer EV: Wie Hersteller digitale Stille erzeugen
Autoblog kürte fünf besonders leise Modelle 2026 – 32CARS hat die Details geprüft und zeigt, was die Kabinen wirklich still macht.
Ein aktives Geräuschunterdrückungssystem im Auto funktioniert nach demselben Prinzip wie Premium-Kopfhörer: Mikrofone erfassen niederfrequentes Dröhnen, woraufhin Lautsprecher eine Schallwelle in Gegenphase erzeugen. In die Auswahl von Autoblog kamen fünf Modelle des Jahres 2026, doch eine Überprüfung durch 32CARS zeigte, dass man sie nicht ohne Weiteres als die leisesten bezeichnen kann.
Der günstigste Teilnehmer ist der Chevrolet Trax. Das Active Noise Cancellation System ist bereits in der Basisausstattung LS ab 21.700 US-Dollar enthalten – nicht erst in der teureren ACTIV-Version. Es soll den charakteristischen niederfrequenten Klang des turbogeladenen 1,2-Liter-Dreizylinders dämpfen.
Der Buick Envision Avenir setzt auf das QuietTuning-Paket, das aktive Geräuschunterdrückung mit herkömmlichen dämmenden Materialien kombiniert. Zur Ausstattung gehören zudem eine Bose-Anlage mit neun Lautsprechern und ein breiter 30-Zoll-Bildschirm. Hier ersetzt die Elektronik nicht die physische Dämmung, sondern ergänzt sie.
Beim Hyundai Ioniq 9 arbeitet das System ANC-R zusammen mit mehrschichtigem Glas, dreifachen Türdichtungen, verstärkten Karosserieelementen und Reifen, die Resonanzen reduzieren. Genau dieser kombinierte Ansatz ist wirksamer, als sämtliche Geräusche allein über Lautsprecher zu eliminieren.
Der Ram 1500 Tungsten kombiniert eine verbesserte akustische Dämmung mit einem 23-Lautsprecher-System von Klipsch. Der Pick-up wird von einem turbogeladenen Dreiliter-Reihensechszylinder namens Hurricane High Output angetrieben, der 540 PS und 706 Nm leistet. Beim Ram 1500 kommt aktive Geräuschunterdrückung schon lange gemeinsam mit Akustikglas zum Einsatz, wobei aktuelle Herstellerunterlagen den Schwerpunkt inzwischen stärker auf die allgemeine Geräuschreduzierung und das hochwertige Audiosystem legen.
Der GMC Hummer EV 3X fällt durch drei Elektromotoren, ein Akkupaket aus 24 Modulen und eine Leistung von bis zu 1.160 PS auf. Offiziell bestätigt GMC eine Bose-Anlage mit 14 Lautsprechern sowie die Funktion Electric Vehicle Sound Enhancement, die künstliche Geräusche für verschiedene Fahrmodi erzeugt. Ein direkter Hinweis auf ein eigenständiges System zur aktiven Unterdrückung von Fahrgeräuschen findet sich auf der aktuellen Modellseite jedoch nicht.
Die Auswahl zeigt einen wichtigen Wandel: Aktive Geräuschunterdrückung ist nicht länger das Privileg teurer Limousinen und Elektroautos. Am besten bewältigt sie jedoch gleichmäßiges niederfrequentes Dröhnen. Windgeräusche, Fahrwerksstöße und Geräusche aus den Radläufen erfordern nach wie vor Akustikglas, Dichtungen und klassische Dämmmaterialien.