07:29 22-07-2026

Angelelli Project 754: Porsche 911 wird zum italienischen Carbon-Supersportwagen

Angelelli Automobili hat das Project 754 vorgestellt: ein auf 50 Einheiten limitierter Supersportwagen mit 700 bis 800 PS auf Basis des Porsche 911 (991/992) mit komplett neuer Karbonkarosserie.

Der italienische Hersteller Angelelli Automobili hat das in Kleinserie gefertigte Project 754 vorgestellt, mit einer Leistung von 700 bis 800 PS. Das Fahrzeug basiert technisch auf dem Porsche 911 der Generationen 991 und 992, wobei das Unternehmen betont, in keiner geschäftlichen oder industriellen Beziehung zu Porsche zu stehen.

Das Projekt wird in zwei grundlegend unterschiedlichen Ausführungen angeboten. Der heckmotorige 754 R soll die für den 911 typische Gewichtsverteilung, den Antritt beim Beschleunigen und das wiedererkennbare Fahrverhalten bewahren. Bei der Version 754 M wird der Motor innerhalb des Radstands verlegt, für eine gleichmäßigere Massenverteilung und mehr Präzision am Limit.

Vom Ausgangsfahrzeug bleibt vor allem die technische Basis erhalten. Angelelli verspricht eine komplett neue Karosserie aus Kohlefaser, veränderte Proportionen, eigens entwickelte Aerodynamik und eine deutliche Gewichtsreduzierung. Ein Teil der Komponenten wird aus Titan und Leichtmetalllegierungen im 3D-Druckverfahren gefertigt, unter Einsatz von generativem Design und topologischer Optimierung.

Die Produktion wird auf 50 Fahrzeuge begrenzt: je 25 Exemplare des 754 R und des 754 M. Jedes Auto wird auf Bestellung gefertigt, mit individueller Abstimmung von Mechanik, Fahrwerk, Ausstattung und Aero-Elementen.

Die eigentliche Besonderheit des Project 754 ist nicht nur die Leistung, sondern die Wahl zwischen dem klassischen Heckmotor-Layout und einer radikal überarbeiteten Mittelmotor-Konfiguration. Die Unterschiede lassen sich derzeit aber noch nicht bewerten: Motor, Gewicht, Fahrleistungen, Preis und Liefertermine sind bislang nicht bekannt.