14:20 19-07-2026

SU7 Ultra Extreme: Xiaomis aggressiveres Aero-Paket zielt auf den Taycan Turbo GT

Ein getarnter Xiaomi-SU7-Ultra-Prototyp, möglicherweise Ultra Extreme genannt, kehrt mit neuem Aero-Paket an den Nürburgring zurück, um die 9,4 Sekunden Rückstand auf den Porsche Taycan Turbo GT aufzuholen.

Xiaomi ist mit einer aggressiveren Version des SU7 Ultra zurück am Nürburgring, nachdem die Marke ihren Rekord in der Klasse der elektrischen Oberklasse-Limousinen verloren hat. Der getarnte Prototyp trägt ein neues Aero-Paket, doch die Bezeichnung „Ultra Extreme“, eine mögliche Leistungssteigerung und selbst der Serienstatus bleiben vorerst Spekulation.

Die größte Änderung sitzt am Heck: Über dem Kofferraum thront jetzt ein großer, zweistufiger Heckflügel mit oberer Befestigung. Carscoops hält ein Widerstandsreduktionssystem DRS für möglich, eine Bestätigung dafür gibt es aber nicht. Vorn fallen eine andere Schürze, größere Lufteinlässe, ein Splitter und Leitelemente an den Rädern auf. Dazu kommen Lüftungsschlitze in den vorderen Kotflügeln und ein ausgeprägterer Diffusor.

Die Überarbeitung wirkt folgerichtig. Der Serien-SU7 Ultra mit Trackpaket umrundete die Nordschleife in 7 Minuten und 4,957 Sekunden, der Porsche Taycan Turbo GT mit Manthey-Kit legte später 6 Minuten und 55,533 Sekunden vor – ein Unterschied von 9,424 Sekunden zwischen den offiziellen Zeiten.

Der aktuelle Xiaomi setzt auf drei Elektromotoren mit zusammen 1.548 PS. Ob der Testwagen ein leistungsstärkeres Aggregat erhält, hat das Unternehmen bislang nicht mitgeteilt. Die sichtbaren Änderungen deuten daher eher auf mehr Anpressdruck und höhere Kurvengeschwindigkeit hin als auf eine bestätigte Mehrleistung.

Entscheidend bleibt der Status des Projekts. Xiaomi könnte aus dem Prototyp eine neue Serienvariante oder ein limitiertes Trackpaket machen, doch aktuell wird am Nürburgring ein Fahrzeug ohne Preis, Premierendatum oder technische Daten getestet. Laut 32CARS.RU.