19:59 15-07-2026
Freelander 8: Chery und Jaguar Land Rover zeigen Innenraum mit 8K-Display und 800-Volt-Technik
Chery und Jaguar Land Rover haben den Innenraum des Freelander 8 gezeigt – mit 46,3-Zoll-8K-Display, Snapdragon-8397-Chip und 800-Volt-Plattform.
Chery und Jaguar Land Rover haben den Innenraum des ersten Serienmodells der wiederbelebten Marke Freelander gezeigt. Die entsprechenden Aufnahmen wurden veröffentlicht in den sozialen Netzwerken der Marke. Der Geländewagen Freelander 8 erhält ein Display, das fast die gesamte Breite des Armaturenbretts einnimmt, fortschrittliche Elektronik von Huawei und einen eigenen Fokus auf den Komfort des Beifahrers. Käufer sollten die Neuheit nicht mit Land-Rover-Modellen verwechseln: Freelander entwickelt sich als eigenständige Marke des Gemeinschaftsunternehmens und nutzt die chinesische Elektroarchitektur von Chery.
Vor dem Fahrer sitzt ein 46,3 Zoll großes Panoramadisplay mit 8K-Auflösung, daneben ein zentraler Touchscreen mit 15,6 Zoll. Der Hersteller hat physische Bedienelemente und Drehregler beibehalten, sodass die wichtigsten Funktionen nicht vollständig in Touch-Menüs verschwinden. Für den Beifahrer sind bis zu 1.200 mm Beinfreiheit, separate Klimaeinstellungen, verschließbare Fächer und ein eigener Informationsbereich vorgesehen.
Die Elektronik basiert auf dem Fahrzeugprozessor Qualcomm Snapdragon 8397. In der chinesischen Version soll das Fahrerassistenzsystem Huawei Qiankun ADS 5.0 in allen Ausstattungslinien serienmäßig verbaut werden. Ein autonomer Modus ist das nicht: Selbst bei automatischem Spurwechsel, Einparken und Fahren auf der Autobahn bleibt die Verantwortung beim Fahrer, und der Funktionsumfang kann je nach Land, Kartenmaterial und örtlicher Gesetzgebung variieren.
Der Freelander 8 nutzt eine 800-Volt-Plattform, eine CATL-Batterie der Freevoy-Familie für den Hybridantrieb mit Reichweitenverlängerung sowie das Allradmanagementsystem Huawei i-ATS. Vollständige Angaben zum Antrieb, zur Akkukapazität, zu Ladezeiten und zum Verbrauch wurden bisher nicht veröffentlicht. Über die reale Reichweite und die Betriebskosten lässt sich daher noch nichts Verlässliches sagen.
Der Verkaufsstart in China ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant. JLR hatte zuvor bestätigt, dass Freelander-Modelle vom Gemeinschaftsunternehmen auf Chery-Plattformen gebaut werden, unabhängig von den Baureihen Range Rover, Defender und Discovery.
Lieferungen und Preise für Russland wurden nicht bekannt gegeben. Bei einem möglichen Parallelimport dürften die zentralen Fragen die Verfügbarkeit der Huawei-Dienste, die Lokalisierung der Benutzeroberfläche, Software-Updates und der Diagnosezugang zum 800-Volt-System sein. Bis eine Exportversion erscheint, wäre der Kauf der chinesischen Ausführung allein wegen des bekannten Namens Freelander riskant.