08:32 12-07-2026

GMC Sierra 1500: TurboMax-Basismotor bekommt erstmals eine Zehngang-Automatik

Der GMC Sierra 1500 2027 kombiniert künftig auch den TurboMax-Basismotor mit dem Zehngang-Automatikgetriebe, das bislang den stärkeren Varianten vorbehalten war.

Die neue Generation des GMC Sierra 1500 erhält erstmals in allen Versionen eine Zehngang-Automatik – auch die Pick-ups mit dem vierzylindrigen Basismotor TurboMax. Im aktuellen Modelljahr 2026 arbeitet dieser 2,7-Liter-Turbomotor noch mit einer Achtgang-Automatik zusammen.

Aktuell leistet der TurboMax 310 PS und 583 Nm, für den Sierra 2027 wird der Motor jedoch zusätzlich überarbeitet. GMC verspricht das beste Serien-Drehmoment der Klasse, nennt aber noch keine endgültigen Werte. Auch Verbrauch und maximale Anhängelast hat der Hersteller bislang nicht veröffentlicht.

Zehn Gänge halten den Motor präziser im günstigen Drehzahlbereich. Theoretisch sollte das die Beschleunigung geschmeidiger machen, die Zugkraft beim Anhängerbetrieb verbessern und den Verbrauch auf der Autobahn senken – belastbare Vergleichsdaten gibt es dafür aber noch nicht. Das neue Getriebe stellt den TurboMax zudem auf eine Stufe mit dem Diesel und den V8-Benzinern des Sierra, die künftig dieselbe Zehngang-Automatik erhalten.

Der Pick-up soll gegen Ende 2026 bei US-Händlern eintreffen. Preise werden später bekanntgegeben. Wie 32CARS.RU berichtet, gibt es die Weltpremiere des GMC Sierra 2027 in einem separaten Beitrag nachzulesen.