12:26 11-07-2026

Italdesign NSX Tribute: Carbon und der Geist von Ayrton Senna für Hondas Supersportler

Italdesign hat den zweiten Honda/Acura NSX neu eingekleidet — breitere, flachere Karosserie, Carbon-Details und versteckte Ayrton-Senna-Anspielungen. Der 573‑PS-Hybridantrieb bleibt unverändert.

Italdesign hat eine eigene Interpretation des Honda NSX vorgestellt. Anders als das Projekt von Pininfarina, das sich der ersten Generation des Sportwagens widmete, basiert der NSX Tribute auf dem zweiten, hybriden NSX und setzt nicht auf Retro, sondern auf die Verschmelzung zweier Modell‑Ären.

An der Technik hat sich nichts geändert. Unter der neuen Karosserie arbeitet weiterhin das serienmäßige Hybridsystem mit einem 3,5‑Liter‑V6‑Biturbo, Elektromotoren, Allradantrieb und einer Systemleistung von 573 PS. Italdesign spricht nicht von Fahrwerksänderungen oder Mehrleistung — der Wert des Projekts liegt in Design und Exklusivität.

Optisch wirkt die Karosserie breiter und flacher. Der Wagen erhält einen neuen Frontsplitter, Seitenschweller, einen Heckdiffusor, einen integrierten Spoiler, eine Dachluftansaugung, vier zentrale Endrohre und ein durchgehendes LED‑Lichtband am Heck. Die Räder stammen von Advan Racing GT: 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten.

Im Innenraum kommen Alcantara, Carbon, Kontrastnähte und NSX Tribute by Italdesign‑Embleme zum Einsatz. Hinzu kommen versteckte Anspielungen auf Ayrton Senna, der eng mit der Geschichte des ursprünglichen NSX verbunden ist. Stückzahl und Preis sind noch nicht bekannt, aber das Projekt soll extrem limitiert bleiben. Wichtige Bedingung: Der Umbau ist ausschließlich für rechtsgelenkte NSX‑Modelle vorgesehen.