06:06 08-07-2026
Ford ruft 110.626 Mustang zurück: von vereisten Wischern bis zum gerissenen Differenzial
Zwei US-Rückrufe betreffen 110.626 Autos: 67.842 Mustang und Mustang GTD mit einem Wischerfehler bei Kälte sowie 42.784 Mach-E, deren Differenzial-Kegelrad brechen kann. Händler reparieren beides kostenlos — so prüfen Sie Ihre VIN.
Ford kämpft in den USA mit zwei getrennten Rückrufen rund um die Mustang-Familie, und die Probleme treffen ganz unterschiedliche Autos. Laut Reuters, unter Berufung auf die Behörde NHTSA, umfassen die Kampagnen 110.626 Fahrzeuge: Der klassische Mustang und der extreme Mustang GTD werden wegen der Scheibenwischer geprüft, während beim elektrischen Mustang Mach-E ein möglicher Defekt am Hinterachsdifferenzial im Fokus steht.
Der erste Rückruf betrifft 67.842 Mustang und Mustang GTD. Bei etwa 0 °C kann der Wischermotor die LIN-Verbindung zum Lenksäulen-Steuergerät verlieren, sodass die Wischer nur noch in der hohen Stufe laufen und die Waschanlage ausfällt. Die Ursache ist nicht mechanisch: Ein Zulieferer schickte den falschen Mikrochip ins Werk. Klingt harmlos, doch im Winter oder bei Schmutzwetter wird ein Wischer, der die Stufe nicht mehr wechselt, schnell zur Frage von Sicht und Sicherheit.
Die zweite Kampagne umfasst 42.784 Ford Mustang Mach-E, deren Kegelradwelle im Hinterachsdifferenzial brechen kann — aufgefallen war der Defekt erstmals im Frühjahr an einem europäischen Mach-E von 2023. Die Folgen wiegen schwerer als beim Wischer: möglicher Antriebsverlust, und steht das Auto ohne angezogene Feststellbremse, ist ein ungewolltes Wegrollen nicht ausgeschlossen. Bei einem E-Auto mit hohem Raddrehmoment ist der Fehler besonders heikel, denn der Antriebsstrang muss die Lasten bei Beschleunigung, Rekuperation und langsamen Manövern stabil aushalten.
Die NHTSA weist darauf hin, dass Ford-Händler die betroffenen Teile kostenlos reparieren oder ersetzen. Für US-Halter ist das Routine, für ins Ausland gebrachte Autos wird es kniffliger: Ein auf dem Papier bestehender Rückruf bedeutet nicht immer schnellen Zugang zur Reparatur in einem anderen Markt.
Der Winteraspekt zählt. Das Wischerproblem zeigt sich gerade in der Kälte und ist damit in Regionen mit echtem Winter weit relevanter als in mildem Klima. Wer seinen Mustang außerhalb der USA gekauft hat, muss selbst aktiv werden — Kampagne und Unterlagen prüfen und klären, ob der Verkäufer den Rückruf vor der Übergabe erledigt hat.
Zur Einordnung: Der Wischer-Rückruf läuft unter der Ford-Nummer 26C32; vorläufige Halterbriefe gehen in den USA zwischen dem 8. und 15. Juli 2026 raus, der eigentliche Motortausch steht aber erst gegen Ende März 2027 bereit. Die Mach-E-Kampagne ist bei der NHTSA als 26V415 registriert (Ford-Code 26S50): Die Briefe laufen um den 13. Juli, der Ersatz des Hinterachsdifferenzials ist fürs vierte Quartal 2026 versprochen. Prüfen lässt sich das Auto per VIN auf der NHTSA-Seite oder über den Ford-Kundendienst unter 1-866-436-7332.