02:47 25-11-2025

Harter Rückschlag: zweiter Rückruf für Ford Escape PHEV und Lincoln Corsair PHEV wegen Akku-Brandgefahr

Ford ruft erneut Escape PHEV und Lincoln Corsair PHEV wegen möglicher Hochvoltakku-Brände zurück. Patch greift nicht, Nutzung eingeschränkt, Lösung offen.

Ford stolpert erneut über seine Plug-in-Hybride: Der Hersteller hat zum zweiten Mal einen groß angelegten Rückruf für Ford Escape PHEV und Lincoln Corsair PHEV angekündigt. In den USA sind über 20.000 Fahrzeuge potenziell brandgefährdet – wegen eines Defekts am Hochvoltakku. Es ist eine ernüchternde Wiederholung eines Problems, das nicht weichen will, und wie schon vor einem Jahr gibt es noch keine fertige Lösung.

Das Risiko geht auf interne Kurzschlüsse in Akku-Zellen von Samsung SDI aus ungarischer Produktion zurück. Selbst die nach dem ersten Rückruf eingespielte Batterie-Management-Software erkennt nicht jedes fehlerhafte Modul. In Europa wurden bereits sieben Brände an Kuga PHEV erfasst, die die frühere Maßnahme erhalten hatten – ein deutliches Zeichen, dass ein Software-Patch nicht ausreicht.

In der neuen Aktion heißt es bei Ford, die eigentliche Ursache sei weiterhin unklar. Als Arbeitshypothese gilt eine Beschädigung des dünnen Separators zwischen Kathode und Anode, ausgelöst durch Instabilitäten in der Fertigung. Während die Ingenieure der Spur nachgehen, schränkt das Unternehmen die Nutzungsempfehlungen für Besitzer ein.

Empfohlen wird, nur teilweise zu laden, den Akku nicht bis zum Maximum zu füllen und ausschließlich im Auto‑EV‑Modus zu fahren. Antrieb, Bremsen und Beleuchtung bleiben zwar funktionsfähig, doch greift der Batterieschutz ein, schaltet sich das Paket ab – und der Crossover verliert den Vortrieb. Vertraute Hinweise, die wenig beruhigen.

Ford stellt eine dauerhafte Abhilfe in Aussicht, nennt jedoch keinen Zeitplan. Bis dahin bleiben Übergangslösungen und viel Ungewissheit.