14:00 23-06-2026

BYD Shark gegen Ford Ranger: Chinesischer Pickup setzt auf Hybrid und britische Steuervorteile

BYD bringt seinen Shark-Pickup beim Goodwood Festival of Speed 2026 nach Großbritannien und setzt auf Hybridantrieb, niedrigen CO2-Wert und neue Steuerregeln gegen den Ford Ranger.

BYD bringt seinen Pickup Shark nach Großbritannien und zielt direkt auf den Ford Ranger. Laut Auto Express feiert das Modell sein Europadebüt im Sommer 2026 beim Goodwood Festival of Speed. Konkrete Verkaufstermine stehen noch nicht fest, doch die Marke spricht bereits offen davon, eine echte Alternative zum Ranger bieten zu wollen, der das Segment seit Jahren dominiert.

Der BYD Shark wird seit 2024 außerhalb Chinas verkauft und ist bereits in Mexiko, Australien, Brasilien, Chile und Südafrika erhältlich. In China selbst wird er nicht angeboten. Für Großbritannien ist das Format entscheidend: Den Shark gibt es ausschließlich als Doppelkabine, angetrieben von einem Plug-in-Hybridsystem namens DMO – kurz für Dual Mode Off-Road. Die Systemleistung beträgt 435 PS, der Sprint auf 100 km/h dauert 5,7 Sekunden, und die 29,58-kWh-Batterie erlaubt bis zu 89 km rein elektrisch.

Auf dem Papier ist der BYD deutlich stärker als der Ford Ranger PHEV: Der Ranger leistet 275 PS und schafft bis zu 43 km elektrisch. Bei den Nutzwerten hat der Ford aber weiter die Nase vorn. Der Shark zieht bis zu 2.500 kg und lädt bis zu 790 kg auf die Ladefläche, während der Ranger PHEV auf 3.500 kg Anhängelast und rund 1.000 kg Zuladung kommt. Für Käufer, die den Pickup wirklich als Arbeitsgerät einsetzen, bleibt der Ford die praktischere Wahl.

Die eigentliche Chance des BYD liegt nicht nur in der Technik, sondern im britischen Steuerrecht. Doppelkabinen-Pickups gelten in Großbritannien steuerlich nicht mehr als Nutzfahrzeuge, sondern werden wie Pkw besteuert. Damit zählen die CO2-Emissionen plötzlich weit mehr als der alte Pauschalsatz. Der Shark ist mit 46 g/km CO2 angegeben, was ihn für Firmenwagenfahrer günstiger machen könnte als die Dieselversionen des Ranger oder des Volkswagen Amarok.