08:15 20-06-2026

Fiat Multipla kehrt nicht zurück: die Marke setzt voll auf den Grizzly

Stellantis dementiert die Gerüchte um eine neue Multipla. Stattdessen kommt 2026 der kompakte Fiat Grizzly mit Benzin-, Hybrid- und Elektroversionen.

Ein moderner Nachfolger des Fiat Multipla ist nicht in Sicht. Stellantis hat die Gerüchte um eine Rückkehr des polarisierenden, aber unverwechselbaren Vans dementiert. Stattdessen setzt die Marke auf den Fiat Grizzly — einen kompakten SUV, der 2026 mit Benzin-, Hybrid- und Elektroversionen an den Start gehen soll.

Das Interesse am Multipla ist verständlich: das Modell fiel stets durch sein ungewöhnliches Layout und seine Optik auf. Der erste Multipla bot bereits in den 1950er-Jahren sechs Sitzplätze auf einer Länge von kaum mehr als 3,5 Metern, die Version Ende der 1990er bekam zwei Reihen mit je drei Sitzen und eine sehr eigenwillige Frontpartie. Das Auto wurde für sein Design verspottet, für Raumangebot, bequeme Sitzposition und praktischen Kofferraum aber geschätzt. 1998 war der Multipla sogar im Museum of Modern Art (MoMA) in New York zu sehen.

Die Gerüchte um einen neuen Multipla wurden durch Renderings und Social-Media-Clips angeheizt — laut Quelle taucht ein solches Modell im Industrieplan von Stellantis aber nicht auf. Fiat bereitet stattdessen den Grizzly vor: ein Crossover mit höherem Aufbau, kantigen Linien im Stil des Grande Panda und abfallendem Heck. Zielgruppe ist ein junges globales Publikum, das Platz, Bodenfreiheit und einen erschwinglichen Preis sucht.

Den ersten Informationen zufolge bekommt der Grizzly mehrere Antriebsoptionen. Den Einstieg könnte die Benzinversion mit dem neuen Turbo 100 und einem Sechsgang-Schaltgetriebe bilden. Erwartet wird außerdem ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbo mit 48-Volt-Mildhybrid-System und dem Automatikgetriebe e-DCT6. Die vollelektrische Variante soll LFP-Batterien nutzen und rund 400 km Reichweite bieten. Grizzly und Grizzly Fastback werden bis Ende 2026 erwartet.