05:00 22-11-2025

Mercedes-AMG GT XX Konzept: 1.340 PS, 360 km/h und 850-kW-Schnellladen

Debüt in Guangzhou: Das Mercedes-AMG GT XX Konzept mit AMG.EA, 800-Volt und drei Yasa-Motoren bietet 1.340 PS, 360 km/h und Laden bis 850 kW (400 km in 5 Min).

Das Mercedes-AMG GT XX Konzept hat auf der Auto Show in Guangzhou sein Debüt gegeben. Der Newcomer zeigte sich bereits am Vorabend beim AMG XX Innovation Day und teilte sich die Bühne mit klassischen Modellen der Marke sowie dem AMG F1 W16. Laut dem Unternehmen stellte der Prototyp 25 Weltrekorde auf, darunter die längste in 24 Stunden zurückgelegte Distanz eines Elektroautos. Der Auftakt setzt einen entsprechend selbstbewussten Ton.

Basierend auf der AMG.EA-Architektur und einem 800-Volt-System setzt das GT XX Konzept auf drei axiale E-Motoren von Yasa: einen an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse. Die Systemleistung beträgt 1.340 PS, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 360 km/h angegeben. Die Batterie verwendet zylindrische Zellen von Sila Nanotechnologies und unterstützt Laden mit bis zu 850 kW, wodurch in fünf Minuten 400 Kilometer Reichweite hinzukommen. Auf dem Papier liest sich das Datenblatt wie ein Manifest für Schnellladen und kompromisslose Geschwindigkeit.

Die Karosserie trägt das Vision-One-Eleven-Orange der Marke, der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,198. Vorn spannt sich eine breite, bogenförmige Lichtleiste mit in die Kotflügel integrierten Leuchten. Am Heck rahmen sechs runde Lampen einen markanten Diffusor aus Carbon. Im Innenraum gibt es ein Dual-Display-Layout, ein Sportlenkrad und orangefarbene Akzente, die das Frontthema aufgreifen. Der Auftritt setzt eher auf Zweck als auf Zierrat – die Details dürfen sprechen.

Das Modell dient als Schaufenster künftiger AMG-Technologien und ist während der gesamten Messe am Stand der Marke zu sehen. Als Technologieträger zeigt es deutlich, wohin AMG sein elektrisches Programm als Nächstes entwickeln will – die Richtung wirkt klar abgesteckt.