08:30 13-06-2026
Garage Italia Spiaggina MY26: teures Elektro-Strandauto auf Basis des klassischen Fiat 500
Garage Italia Customs hat den klassischen Fiat 500 Spiaggina als MY26 neu aufgelegt — ein vollelektrisches Strandauto, präsentiert auf der Milan Design Week 2026, ab 85.000 Euro netto.
Garage Italia Customs hat sich erneut den klassischen Fiat 500 vorgenommen. Die neue Spiaggina MY26 ist weder ein normales Stadtauto noch ein Serien-Fiat — sondern ein teures elektrisches Strandauto ganz im Geiste des italienischen Dolce Vita. Das Projekt wurde auf der Milan Design Week 2026 vorgestellt, der Einstiegspreis liegt bei 85.000 Euro netto pro Exemplar.
Die Spiaggina MY26 erinnert an die Strandfahrzeuge der 1950er- und 1960er-Jahre — offene Autos für Küstenorte, Yachtclubs und Sommerresidenzen. Den alltäglichen Nutzwert eines gewöhnlichen 500 hat sie nicht: Sie ist Sammler- und Imageobjekt für diejenigen, die nicht Kilometer kaufen, sondern Atmosphäre. Das Projekt selbst ist ein Restomod: Originale Fiat 500 aus jener Zeit werden beschafft, restauriert und komplett elektrifiziert, samt Überarbeitung der Technik. Deshalb setzt Garage Italia auf Handarbeit, Materialien, Farben und eine maßgeschneiderte Ausarbeitung jedes einzelnen Exemplars.
Die Karosserie wurde überarbeitet, der Innenraum geräumiger: Der Passagierbereich ist 17 cm länger, hinzu kommen neue Staubereiche und eine verbesserte Ergonomie. Für die Sicherheit sorgen vordere Dreipunktgurte; Garage Italia nennt zudem eine überarbeitete Karosseriestruktur und einen seitlichen Rohrstossfänger, der das Auto praktischer machen soll, ohne den Strandauto-Charakter zu verlieren.
Die Technik ist moderner, als das Äußere vermuten lässt. Die Spiaggina MY26 ist vollelektrisch: Antriebsstrang, Batterie mit 11 kWh und einzelne Komponenten — darunter die elektrische Servolenkung und die elektrische Parkbremse — stammen von Newtron. Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 140 km, was für entspannte Fahrten entlang der Küste vollkommen ausreicht. Im Innenraum gibt es jetzt ein digitales Kombiinstrument mit den wichtigsten Fahrerinformationen. Homologiert ist das Auto als schweres Vierrad (L7-Klasse) — das erklärt sowohl die bescheidenen Fahrleistungen als auch die ganze Philosophie dahinter: kein Verkehrsmittel, sondern ein Accessoire für die Sommerresidenz.