15:30 08-06-2026

Ford Fiesta ST: Hot Hatch könnte als EV auf der RG-EV-Small-Plattform zurückkommen

Ford schließt eine Neuauflage von Fiesta ST oder RS nicht aus. Der neue Fiesta für 2028 nutzt die RG-EV-Small-Plattform des Alpine A290 — ein Allradantrieb ist sogar möglich.

Ford könnte den sportlichen Fiesta ST zusammen mit der neuen Modellgeneration zurückbringen. Wie Auto Express berichtet, bestätigte das Unternehmen: Performance-Versionen der kommenden Autos bleiben Teil des Plans – ohne sie ließe sich das fahrerorientierte Image der Marke kaum halten.

Christian Weingartner, Ford-Produktchef für Europa, sagte, dass über die Bezeichnungen ST oder RS noch nicht entschieden sei. Doch wenn die Marke von einer „Race-to-Road“-Philosophie spreche, brauche sie „wirklich leistungsfähige“ Versionen. Mit anderen Worten: Ein heißer Fiesta ist offiziell noch nicht bestätigt, die Idee sportlicher Ford-Modelle aber bleibt auf dem Tisch.

Die technische Basis dafür hat der neue Fiesta ohnehin. Das Modell wird für 2028 erwartet und kommt rein elektrisch. Es entsteht auf der RG-EV-Small-Plattform, die bereits unter Renault 5, Alpine A290 und Nissan Micra steckt. Auto Express weist darauf hin, dass diese Architektur eine breitere Spur, eine tiefere Sitzposition, eine Mehrlenker-Hinterachse und sogar einen zweiten Elektromotor erlaubt. Theoretisch öffnet das die Tür nicht nur für einen Fiesta ST, sondern auch für einen allradgetriebenen Fiesta RS.

Nach dem Ende von Fiesta und Focus ST sah es so aus, als ginge die Ära der kompakten, schnellen Fords zu Ende. Jetzt signalisiert das Unternehmen das Gegenteil: Auch in elektrischer Form soll der kleine Fiesta mehr sein als nur ein Stadtauto – ein Ford mit Charakter.