01:00 05-06-2026

Honda Civic e:HEV RS: Hybrid leiht sich Preludes S+ Shift für mehr Emotion

Hybrid-Schrägheck kommt am 5. Juni für 4.659.600 Yen (rund 29.200 Dollar). Honda S+ Shift simuliert Schaltstufen und einen eigens abgestimmten Motorsound.

Honda hat den Civic für den japanischen Markt überarbeitet und mit der e:HEV RS eine neue Version in die Baureihe aufgenommen. Der Verkauf startet am 5. Juni 2026, der Preis für die Ausstattung beträgt 4.659.600 Yen (rund 29.200 Dollar) — damit ist sie die zweitteuerste Civic-Variante nach dem Type R. Es handelt sich nicht um einen Generationswechsel, sondern um eine punktuelle Modellpflege mit Fokus auf sportlichen Charakter und Ausstattung.

Das wichtigste Highlight des e:HEV RS ist das System Honda S+ Shift, das der Hybrid vom Prelude-Coupé erbt — im Civic wurde es jedoch eigens neu abgestimmt. Der elektrifizierte Antrieb simuliert das Gefühl eines Stufengetriebes, schärft das Ansprechverhalten auf das Gaspedal und mischt einen markeneigenen Motorsound dazu. Honda präsentiert die Technik als Weg, mehr Emotion in den Hybrid zu bringen, ohne auf die Effizienz des e:HEV-Antriebs zu verzichten.

Die RS-Version bekommt außerdem ein eigenes Fahrwerks-Setup, ein Lenkrad im D-Schnitt, Schaltpaddles aus Metall, Kombisitze mit roten Nähten sowie rote Akzente im Innenraum. Von außen gibt sich die sportliche Version durch hochglanzschwarze Details zu erkennen — darunter Scheinwerfereinfassungen, untere Stoßfänger-Blende, Shark-Fin-Antenne und 18-Zoll-Felgen in Matte Berlina Black.

Die Modellpflege beschränkt sich nicht auf den RS. Alle Ausstattungen bekommen USB-Anschlüsse für die Fondpassagiere, die EX-Version zusätzlich ein beheiztes Lenkrad. Das geht weniger in Richtung Sport, sondern in Richtung Alltagstauglichkeit: Passagiere laden ihre Geräte einfacher auf, der Fahrer hat es bei kaltem Wetter wärmer am Lenkrad.