05:44 04-06-2026

GM patentiert adaptiven Airbag: Form und Entfaltung passen sich jedem Passagier an

General Motors erhielt das Patent US 12,637,026 B1 für einen Heck-Airbag, der Form, Größe und Entfaltungsrichtung an Größe, Position und Ausrichtung des Insassen anpasst.

General Motors hat ein Airbag-System mit variabler Entfaltung patentiert. Die Anmeldung wurde am 26. Mai 2026 vom US-Patent- und Markenamt veröffentlicht, das Patent erhielt die Nummer US 12,637,026 B1.

Der Grundgedanke: besserer Schutz für Passagiere auf der Rückbank. Bisher entfaltet sich ein Airbag nach einem festgelegten Szenario, das für alle gleich ist. Im System von GM kann ein Steuergerät Form, Größe, Druck und Entfaltungsrichtung an die Daten des Insassen anpassen: Körpergröße und Statur, Sitzposition, Körperhaltung und Abstand zum Airbag.

Das Schlüsselelement sind verstellbare Fangbänder im Inneren des Airbags. Durch Veränderung ihrer Länge verteilt das System Volumen und Geometrie des Airbags im Crashfall anders. Das Patent erwähnt ausdrücklich Erwachsene, Kinder in normalen Kindersitzen sowie Kinder in rückwärtsgerichteten Sitzen. Für jeden Fall kann das Entfaltungsmuster anders aussehen.

GM beschreibt außerdem einen Airbag mit mehreren Kammern. Der Luftstrom zwischen ihnen lässt sich regulieren, sodass sich ein Teil stärker aufbläst und ein anderer weicher bleibt. Hinzu kommt: Der Airbag kann aus unterschiedlichen Bereichen des Innenraums entfaltet werden — aus der Rückenlehne des Vordersitzes, dem Boden, dem Dach, einer Seitensäule oder der Mittelkonsole.

Für Käufer ist das eine potenziell wichtige Technologie, vorerst aber nur ein Patent. GM hat noch nicht angekündigt, wann solche Airbags in Serien-Chevrolet, Cadillac, GMC oder Buick auftauchen. Der Trend ist eindeutig: Sicherheit in neuen Autos wird immer adaptiver und hängt nicht nur von der Hardware ab, sondern auch von Sensoren, Steuergeräten und Softwarelogik.