20:29 02-06-2026

Kia EV9 GT-Line: Besitzer sind fast rundum zufrieden – nur eines stört

Kias elektrisches Flaggschiff begeistert mit Platz, Komfort und 384 PS Allrad, doch Besitzer sehen einen klaren Schwachpunkt: die schiere Größe.

Der Kia EV9 ist das elektrische Flaggschiff der koreanischen Marke und eines der größten Familien-Elektroautos in Europa. Wie ein spanisches Magazin unter Berufung auf eine AutoWeek-Besitzerumfrage berichtet, sind die Käufer im Großen und Ganzen zufrieden – doch die großzügigen Maße haben auch ihren Preis.

Die Stärken des EV9 sind Platz und Komfort. Bei einer Länge von 5,01 Metern, einer Breite von 1,98 Metern und einem Radstand von 3,10 Metern bietet das Crossover Platz für sechs oder sieben Personen, und laut Besitzern sitzen selbst rund zwei Meter große Passagiere in jeder Reihe bequem. Gelobt werden außerdem die Stabilität auf der Autobahn, die gute Geräuschdämmung, die bequemen Sitze und die vielen physischen Tasten für wichtige Funktionen.

In Europa wird der EV9 in gut ausgestatteten GT-Line-Versionen mit einer 99,8-kWh-Batterie, Allradantrieb, 384 PS und einer WLTP-Reichweite von bis zu 521 km angeboten. Schnellladen mit bis zu 210 kW bringt den Akku in etwa 22 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Die Preise starten bei 85.165 Euro, können mit Aktionen und Finanzierung aber auf 60.920 Euro sinken.

Der größte Schwachpunkt aus Sicht der Besitzer ist nicht die Technik, sondern die Größe. In engen Straßen, Tiefgaragen und auf steilen Rampen verlangt der EV9 erhöhte Aufmerksamkeit. Eine Hinterachslenkung gibt es nicht, weshalb der Wendekreis für ein so großes Auto spürbar einschränkt. Auch die Assistenzsysteme bekommen gemischte Noten: Die einen loben den geschmeidigen adaptiven Tempomaten, die anderen klagen über abrupte Bremseingriffe und eine fragwürdige Erkennung der Tempolimits.