02:00 01-06-2026
Fünf Gebrauchtwagen, die man meiden sollte: Reparatur kann den halben Kaufpreis verschlingen
Autoblog hat fünf Modelle benannt, die als Schnäppchen wirken, bis die erste Werkstattrechnung kommt. Darunter ein Chevrolet Tahoe mit Rückruf für rund 600.000 Fahrzeuge.
Ein Gebrauchtwagen soll Geld sparen, doch bei manchen Modellen verwandelt sich der niedrige Preis schnell in eine Illusion. Autoblog hat fünf Autos benannt, die nicht zwangsläufig in jedem Exemplar schlecht sind, vor dem Kauf aber eine besonders gründliche Prüfung verlangen.
Auf der Liste steht der aktuelle Chevrolet Tahoe. An sich ein großer, gefragter amerikanischer SUV, doch die Modelljahre 2021–2024 mit dem 6,2-Liter-V8 fielen unter einen großen Rückruf „von rund 600.000 Fahrzeugen“. Grund waren Defekte an inneren Motorkomponenten, darunter Pleuel und Kurbelwelle. In den schlimmsten Fällen kam es zu Motorschäden, Leistungsverlust oder einem kompletten Motortausch.
Der Jeep Renegade ist aus anderen Gründen aufgefallen. Der kompakte Crossover sah aus wie ein kleiner Wrangler, sammelte zwischen 2015 und 2023 aber Beschwerden über Elektrik, Infotainment, Motoren und das 9-Stufen-Automatikgetriebe: ruckartige Schaltvorgänge, verzögerte Gangwechsel und erhöhten Ölverbrauch bei den Turbo-Versionen. Dazu ein schwacher Restwert: beim Kauf lässt sich sparen, beim Wiederverkauf wird es schwieriger.
Der Mitsubishi Outlander Sport ist nicht wegen eines großen Defekts heikel, sondern wegen der allgemeinen Konstruktionsmüdigkeit. Neu kostete er ab 23.695 US-Dollar, doch selbst frische Exemplare wirken neben der Konkurrenz veraltet. Schwache Fahrleistungen, Fragezeichen bei der Lebensdauer des Stufenlosgetriebes, ein einfaches Interieur, alte Technik und geringe Liquidität lassen den Rabatt weniger überzeugend wirken.
Der Rivian R1T ist eine andere Risikoklasse. Der elektrische Pick-up selbst ist interessant und leistungsfähig, doch die Exemplare aus 2022–2023 stammen aus der frühen Produktionsphase. Bei ihnen gab es Rückrufaktionen wegen Fahrwerk, Lenkung und Software, dazu Beschwerden über Spaltmaße, Knarzgeräusche und ein begrenztes Servicenetz. Wer weit von einer Werkstatt entfernt wohnt, muss mit teuren und langwierigen Reparaturen rechnen.
Der Chrysler Pacifica Hybrid lockt mit niedrigem Verbrauch und der Möglichkeit, rein elektrisch zu fahren, doch das komplexe Plug-in-Hybrid-System erhöht den Preis jedes Fehlers. Es gab Beschwerden zum Hybridantrieb, zu den Ladekomponenten, zur Elektrik und zum Getriebe sowie Rückrufe wegen Brandgefahr der Batterie, plötzlichem Leistungsverlust und Bremsproblemen. Für einen Familienvan ist Werkstattstillstand manchmal schlimmer als die Rechnung selbst.
Der wichtigste Filter ist hier einfach: Servicehistorie, abgeschlossene Rückrufaktionen und eine Diagnose vor dem Kauf. Der niedrige Gebrauchtpreis ist nur so lange günstig, bis die erste Werkstattrechnung kommt.