09:11 27-05-2026
Toyota kürzt Produktion im Nahen Osten – RAV4, Hilux und Fortuner stark betroffen
Der Iran-Konflikt und die Blockade der Straße von Hormus zwingen Toyota zu drastischen Produktionskürzungen: 83.000 Fahrzeuge weniger. RAV4, Hilux und Fortuner betroffen.
Der Konflikt im Iran und die De-facto-Blockade der Straße von Hormus schlagen nun auf die Autoindustrie durch. Toyota hat seine Zulieferer darüber informiert, dass die Produktion im Ausland bis November um rund 83.000 Fahrzeuge gekürzt wird.
Besonders hart trifft es den RAV4, eines der wichtigsten SUVs der Marke. Die Kürzungen betreffen auch Modelle auf der IMV-Plattform: Hilux, Fortuner und den neuen Land Cruiser FJ. Zudem wird die Fertigung von Probox und Corolla Touring reduziert. Als Grund nennt Toyota steigende Treibstoffpreise und eine schwächere Nachfrage im Nahen Osten.
Bereits im März und April hatte das Unternehmen Maßnahmen ergriffen und die japanische Produktion für den Nahen Osten um 40.000 Einheiten gedrosselt. Im Mai legte Toyota in seinem Werk Tsutsumi in der Präfektur Aichi ein Band für zwei Tage still, ein weiteres Band im Gifu Auto Body-Werk für einen Tag.
Das Ausmaß der Kürzungen ist für Toyota beträchtlich. Finanzvorstand Takanori Azuma hatte zuvor erklärt, dass das Unternehmen jährlich zwischen 500.000 und 600.000 Fahrzeuge in den Nahen Osten exportiert; fast die Hälfte dieser Menge könnte von der Krise betroffen sein. Obwohl der Jahresplan für Toyota und Lexus weiterhin bei über zehn Millionen Autos liegt, wird ein Rückgang des Nettogewinns um 22 Prozent auf drei Billionen Yen (18,89 Milliarden US-Dollar) prognostiziert.
Die Störungen betreffen nicht nur Toyota. Nissan, so die Quelle, leitete 1.400 Patrol-SUVs, die ursprünglich für den Nahen Osten bestimmt waren, in die USA um, wo sie als Armada vermarktet werden. Dies verdeutlicht, wie Hersteller gezwungen sind, ihre Logistik und Zielmärkte schnell umzustellen.
Für Käufer ist die Hauptsorge nicht, dass Modelle vom Markt verschwinden, sondern dass es zu Verzögerungen und einer geringeren Ausstattungsvielfalt kommt. Bei einer niedrigeren Produktion von RAV4, Hilux und Fortuner erhalten Händler in manchen Märkten weniger Fahrzeuge, wodurch Rabatte noch unwahrscheinlicher werden. In einer Krise verteuert sich nicht zuerst das Fahrzeug selbst, sondern das Recht, eines ohne Wartezeit zu kaufen.