10:32 26-05-2026
Der erste vollelektrische Range Rover kommt 2026
Jaguar Land Rover enthüllt den ersten vollelektrischen Range Rover. Exklusive Vorschauen für Kunden ab 2026. Erfahren Sie mehr über das Luxus-EV Design und Technik.
Jaguar Land Rover bereitet den vorsichtigsten, aber zugleich wichtigsten Elektrostart in der Geschichte von Range Rover vor. Das erste vollelektrische SUV der Marke wird im Sommer 2026 bei exklusiven Veranstaltungen ausgewählten Kunden präsentiert, die Bestellungen sollen noch im selben Jahr beginnen. Der Vorserienwagen war bereits auf der RHS Chelsea Flower Show zu sehen, weitere Präsentationen sind auf Sardinien und während Wimbledon geplant.
Dies ist bewusst so gewählt: Der Range Rover Electric wird zuerst nicht der breiten Öffentlichkeit gezeigt, sondern denjenigen, die ihn als Luxusobjekt erleben sollen – nicht als bloßes weiteres Elektro-Crossover. Die Marke möchte ihre Stammkunden nicht verprellen, die Benzin-, Diesel- und Hybridvarianten gewohnt sind.
Optisch bleibt der EV der vertrauten Range-Rover-Identität treu. Die Silhouette ist klassisch, und den EV erkennt man an der glatteren Front, dem geschlossenen Kühlergrill und den einzigartigen Radnaben. Das ist keine Stilrevolution, sondern eine behutsame Übertragung einer bekannten Form auf eine elektrische Plattform.
Technische Details hält JLR noch unter Verschluss. Weder Batteriekapazität, Reichweite, Leistung, Antriebskonfiguration noch Preis wurden genannt. Sicher ist nur, dass der Range Rover Electric keine eigene Submarke wird und weiterhin neben den bestehenden Benzin-, Diesel- und Hybridmodellen positioniert ist.
Das Fahrzeug entsteht in Großbritannien mit Unterstützung von Tata Motors. Für Range Rover ist dies mehr als nur eine neue Variante – es geht um die Frage, ob ein großes Luxus-EV den typischen Range-Rover-Charakter bewahren kann: hohe Sitzposition, Stille, Status und das Gefühl von Souveränität auf jedem Terrain.
Der elektrische Range Rover will offenbar nicht mit futuristischem Design den Markt herausfordern. Seine Mission ist anspruchsvoller: Er muss Käufer davon überzeugen, dass er auch ohne Verbrennungsmotor ein echter Range Rover ist.