08:04 26-05-2026
Extremtest: Voyah Taishan X8 springt über Rampe – Sicherheit geprüft
Der Voyah Taishan X8 springt über eine 2,5-Meter-Rampe – ein Härtetest für das schwere Luxus-E-SUV. Akku und Karosserie bleiben intakt. Erfahren Sie mehr über die Sicherheit.
Voyah hat den neuen Taishan X8 einem Test unterzogen, der eher an eine Actionszene erinnerte. Sie beschleunigten das schwere Luxus-E-SUV auf 100 km/h und schickten es über eine große Rampe – nicht um die Schönheit des Flugs zu bewerten, sondern um zu prüfen, wie Karosserie, Akku und Fahrwerk einen harten Aufprall überstehen.
Das Fahrzeug mit einem Gewicht von rund 2.790 kg erklomm eine 2,5 Meter hohe Rampe und legte etwa 20,2 Meter im Flug zurück. Die Flugzeit betrug 0,72 Sekunden, und bei der Landung wirkte eine Kraft von rund 23 Tonnen. Für ein Familien-EV ist das ein fast grausames Szenario. Kein normaler Besitzer würde jemals so fahren, aber genau diese Tests zeigen, was mit der Struktur unter Extrembelastung passiert.
Nach der Landung lösten sich einige Innenverkleidungen, und das Fahrwerk schlug komplett durch, doch die kritischen Teile hielten stand. Der 65-kWh-Akku erlitt keinen ernsthaften Schaden, die Sicherheitskabine blieb intakt, die Säulen behielten ihre Geometrie und die Türen ließen sich normal öffnen. Für ein EV ist das entscheidend: Ein Aufprall auf den Akku von unten gehört zu den teuersten und gefährlichsten Szenarien, besonders bei schweren SUVs.
Der Taishan X8 ist ein großes Fahrzeug: Die Länge beträgt rund 5.200 mm, die Breite 2.024 mm, die Höhe 1.814 mm, der Radstand 3.091 mm. Unter Testbedingungen erreichte das Gesamtgewicht etwa 3.250 kg, und die Beschleunigung von 0 auf 96,6 km/h soll in 5,55 Sekunden erfolgen. Das ist eine seltene Kombination: eine riesige Karosserie, ein Gewicht nahe an dem eines Nutzfahrzeugs und Leistungswerte, die vor nicht allzu langer Zeit als sportlich galten.
Es ist leicht, solche Videos als Marketing-Gag abzutun, und das stimmt teilweise. Chinesische Marken setzen zunehmend auf spektakuläre Tests, um schnell klarzumachen: Moderne EVs aus China sind keine Experimente mehr. Doch hinter dem effektvollen Sprung steckt Substanz – ein robuster Akku, eine steife Karosserie und Türen, die sich nach einem Aufprall öffnen lassen, sind wichtiger als jeder übergroße Bildschirm.
Niemand wird den Taishan X8 wegen Rampensprüngen kaufen. Aber nach diesem Test klingt der Satz „schweres chinesisches Elektroauto“ nicht mehr wie eine Kritik – er wird Teil einer Argumentation über Sicherheitsreserven.