06:28 24-05-2026

Rivian R2 startet ohne LiDAR – was bedeutet das für Käufer?

Die ersten Rivian R2-Modelle kommen ohne LiDAR. Erfahren Sie, warum Rivian darauf setzt und was das für die Zukunft des autonomen Fahrens bedeutet.

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Die ersten Rivian R2-Modelle kommen ohne LiDAR aus, und das hat bereits eine Debatte unter künftigen Käufern ausgelöst. Einige möchten den elektrischen Crossover so schnell wie möglich bekommen, während andere befürchten, die frühe Tesla-Erfahrung zu wiederholen, bei der neue Hardware ältere Autos schnell weniger zukunftssicher machte.

Rivian betont, dass die meisten Kunden nicht extra auf LiDAR warten müssen. Die Top-Manager Wassym Bensaid und James Philbin erklärten, dass die Besitzer in den nächsten Jahren kaum einen Unterschied in den Fähigkeiten zwischen Fahrzeugen mit und ohne Sensor bemerken werden. Das frühe R2 Performance Launch Package ohne LiDAR wird dennoch einen freihändigen Punkt-zu-Punkt-Fahrassistenten bieten.

LiDAR wird später im Rahmen einer neuen Hardware-Architektur kommen. Seine Hauptaufgabe besteht jedoch nicht darin, den Fahrern sofort ein grundlegend anderes Autopilot-Erlebnis zu bieten – sondern darin, reichhaltigere Daten für das Training des Large Driving Model zu sammeln. Diese Daten werden die gesamte Rivian Gen2+-Flotte verbessern, unabhängig von der Sensorkonfiguration.

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Der Unterschied wird sich mit der Zeit zeigen. Rivian räumt ein, dass Fahrzeuge mit LiDAR irgendwann weniger Aufmerksamkeit des Fahrers erfordern und mehr „Augen-frei“-Funktionen erhalten werden. Aber der Zeitplan ist vage: Es geht um „mehrere Jahre“, nicht um das nächste Firmware-Update.

Hier ist das entscheidende Detail: Rivian plant nicht, frühere R2-Modelle nachträglich mit LiDAR auszurüsten. Wer das Auto also 8 bis 10 Jahre behalten und irgendwann maximale autonome Fähigkeiten haben möchte, sollte gut überlegen. Für Käufer, die häufiger das Auto wechseln und einen der ersten R2 haben möchten, bringt das Warten möglicherweise keinen klaren Vorteil.

Die LiDAR-Geschichte zeigt, wie sich der Autokauf bei Elektroautos verändert. Heute wählen die Leute nicht nur eine Batterie und Reichweite aus – sie überlegen auch, wie lange die Hardware relevant bleibt.

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