22:30 21-05-2026

Michelin stellt universellen digitalen Reifen-Zwilling vor

Michelin präsentiert einen universellen digitalen Zwilling für Reifen, der Fahrzeugsicherheit und Effizienz verbessert. Keine zusätzlichen Sensoren nötig. Erfahren Sie mehr.

Michelin hat einen universellen digitalen Zwilling für Reifen vorgestellt – ein Softwaresystem, das Fahrzeuge sicherer und effizienter machen soll. Laut einer Ankündigung des Unternehmens nutzt die Technologie vorhandene Fahrzeugdaten, sodass keine zusätzlichen Reifensensoren erforderlich sind.

Das System erstellt eine dynamische virtuelle Kopie des Reifens und liefert Echtzeitschätzungen von Druck, Abnutzung, Belastung, Grip und Straßenzustand. Es vergleicht diese Daten mit Fahrzeugsignalen und sendet Empfehlungen an das Auto oder den Fahrer. Laut Michelin hilft dies, die Haftungsgrenzen besser vorherzusagen, das Aquaplaning-Risiko zu senken, den Reifendruck zu überwachen und Überlastsituationen zu erkennen.

Die Technologie arbeitet auch mit den elektronischen Systemen des Fahrzeugs zusammen, darunter ADAS, ABS und künftige Software-Defined-Vehicle-Plattformen. In Partnerschaft mit Brembo und unter Verwendung von dessen SENSIFY-Lösung hat die Berücksichtigung des tatsächlichen Reifenzustands in den Bremsalgorithmen die Bremswege um bis zu 4 Meter verkürzt und die Stabilität bei starken Bremsungen verbessert, so Michelin.

Universalität ist ein zentrales Verkaufsargument. Michelin gibt an, dass der digitale Zwilling mit jeder Reifenmarke kompatibel ist und in Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und autonomen Shuttles eingesetzt werden kann. Die Entwicklung dauerte über zehn Jahre, ist durch mehrere Patente geschützt und wurde auf Millionen von Kilometern validiert.