12:54 21-05-2026

Honda Super-ONE: Kleiner Elektroflitzer mit Boost-Modus

Honda Super-ONE: Kleiner Elektroflitzer mit Boost-Modus (95 PS), 274 km Reichweite und virtuellem 7-Gang-Getriebe. Start in Japan ab etwa 21.600 Dollar.

Honda bringt in Japan den kleinen Elektroflitzer Super-ONE auf den Markt. Er kommt am 22. Mai in den Handel und kostet 3.390.200 Yen – umgerechnet etwa 21.600 Dollar oder 1,54 Millionen Rubel. Vom Konzept her ist das Fahrzeug ein reines Stadtauto, doch Honda wollte offenbar mehr als nur eine sparsame Batteriekiste bauen.

Der Super-ONE basiert auf dem N-ONE e, verfügt aber über eine um 40 Millimeter breitere Spur, spezielle Radkästen, eine aerodynamische Karosserie und ein strafferes Fahrwerk. Mit einem Gewicht von 1.090 Kilogramm und breiten Reifen bei einer Spurweite von 1.345 Millimetern soll er für mehr Kurvenstabilität sorgen.

Das Highlight ist der BOOST-Modus. Im Normalbetrieb leistet der Elektromotor 47 kW (64 PS), im Boost-Modus steigt die Leistung auf 70 kW (95 PS). Für ein kleines Elektroauto ist das ein beachtlicher Wert. Hinzu kommt ein virtuelles 7-Gang-Getriebe mit simulierten Schaltvorgängen und einem künstlichen Motorengeräusch im Innenraum.

Die Reichweite nach WLTC beträgt 274 Kilometer. Eine normale Ladung dauert rund 4,5 Stunden, eine Schnellladung etwa 30 Minuten. Über einen externen Honda Power Supply Connector-Adapter kann das Auto bis zu 1.500 Watt liefern – genug für Haushaltsgeräte unterwegs.

Zur Serienausstattung gehören ein 9-Zoll-Display von Honda CONNECT mit Google, ein Bose-Audiosystem und das Honda SENSING-Paket mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent und Kollisionsminderung. Der Super-ONE will nicht das billigste EV sein. Stattdessen vermittelt er die Idee eines kleinen Stadtautos, bei dem der Fahrer nicht das Gefühl hat, sich mit einem reinen Sparmobil zufriedengeben zu müssen.