19:46 18-05-2026
Von Lkw bis Drohnen: Deutsche Autobauer setzen auf Militäraufträge
Die deutsche Automobilindustrie sucht neues Wachstum im Verteidigungssektor. Mercedes-Benz liefert Lkw an die Bundeswehr und entwickelt Drohnenintegration.
Die deutsche Automobilindustrie sucht zunehmend Wachstum im Verteidigungssektor. Laut Bild sehen Mercedes-Benz und andere deutsche Unternehmen Militäraufträge als vielversprechenden Weg inmitten der schwierigen Lage der Autobranche.
Die Nachfrage zeigt sich bereits. Frankreich hat 7.000 Mercedes-Benz Zetros-Lkw bestellt und eine Partnerschaft mit dem deutschen Drohnenhersteller Quantum Systems geschlossen. Die Bundeswehr hat bei Daimler Trucks hunderte Arocs-6x6-Lkw für die Logistik geordert, und Litauen folgte mit ähnlichen Bestellungen. Mercedes-Benz hält rund 30 Prozent an Daimler Trucks.
Das militärische Interesse beschränkt sich nicht auf schwere Lkw. Auch die G-Klasse – bei der Bundeswehr als Wolf bekannt –, der Unimog-Geländewagen, der Sprinter und große Ladeflächenfahrzeuge stehen im Fokus. Für den Hersteller sind solche Aufträge wegen ihres Umfangs attraktiv: Es geht um Tausende Fahrzeuge, nicht nur um Dutzende.
Ein weiteres Feld ist die Integration von Fahrzeugen mit Drohnen. Laut Bild arbeitet Mercedes mit Quantum Systems an Lösungen, bei denen Lkw mit Drohnenschwärmen interagieren. Ein Mercedes-Sprecher erklärte, das Unternehmen entwickle und produziere zwar grundsätzlich zivile Fahrzeuge, doch die Sicherheits- und Verteidigungsaktivitäten seien eine strategische Entwicklungsrichtung.
Mercedes plant nicht, Rüstungskonzern zu werden. Das Unternehmen stellt weder Panzer noch Artillerie oder Munition in eigenen Werken her; militärische Umbauten seiner Fahrzeuge übernehmen Partner.
Der Trend geht über eine einzelne Marke hinaus. KNDS prüft die Nutzung des Mercedes-Werks in Ludwigsfelde und des VW-Standorts Osnabrück für Boxer-Panzerfahrzeuge. Laut Bild erwägt BMW den Einsatz von autonomer Fahrtechnologie im Militärbereich.
Für die deutsche Autoindustrie ist dies eine pragmatische Wende: Während der zivile Markt unter Margendruck, Elektrifizierung und schwächelnder Nachfrage leidet, bieten Verteidigungsaufträge Auslastung der Werke und langfristige Verträge. Das Image wird jedoch heikel bleiben – Premiummarken wollen von dieser neuen Nische profitieren, ohne als Waffenhersteller wahrgenommen zu werden.