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Xpeng G9L: Das neue große Crossover mit Elektro- und Range-Extender-Antrieb

Xpeng G9L: Neues großes Crossover mit 5,12 Metern Länge. Als reines E-Auto mit bis zu 500 PS oder als Range Extender erhältlich. Marktstart und Preise unbekannt.

Ein neues großes Crossover von Xpeng steht in den Startlöchern: der G9L. Erste Bilder und technische Daten sind durch die Datenbank des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie bekannt geworden. Das neue Modell soll sich zwischen dem bestehenden Xpeng G9 und dem größeren GX einordnen.

Trotz des Namens handelt es sich beim G9L nicht einfach um einen gestreckten G9. Das Fahrzeug hat eine eigene Karosserie und basiert technisch eher auf dem Xpeng GX. Die Länge beträgt 5,12 Meter, der Radstand 3,1 Meter. Zum Vergleich: Der normale G9 ist etwa 4,9 Meter lang und hat einen Radstand von knapp unter drei Metern.

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In China wird der G9L mit zwei Antriebsoptionen angeboten. Die rein elektrische Version gibt es als Hinterradantrieb mit 367 PS sowie als Allradvariante mit über 500 PS. Hinzu kommt eine EREV-Version (Serienhybrid mit Range Extender), die sowohl mit Hinter- als auch mit Vorderradantrieb erhältlich ist. Alle Versionen nutzen eine 63,3-kWh-Batterie.

Weitere Details sind derzeit kaum bekannt. Xpeng hat weder Reichweite, Kraftstoffverbrauch des Hybrids, genauen Marktstart, Ausstattungslinien noch Preise genannt. Zudem ist es laut Quelle unwahrscheinlich, dass der G9L auf den europäischen Markt kommt – Angaben zu Verkäufen in Europa gibt es nicht.

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