14:23 12-05-2026

Toyota Corolla Active Sport: Sondermodelle zum 60. Jubiläum

Toyota bringt zum 60. Geburtstag des Corolla die Sondermodelle Active Sport und Touring Active Sport auf den japanischen Markt. Mit Hybridantrieb, speziellem Design und 60-Jahre-Logo. Jetzt ab 3,23 Mio. Yen.

Toyota feiert das 60-jährige Jubiläum des Corolla nicht mit einer Museumstafel, sondern mit neuen Versionen für den japanischen Markt. Anlässlich des Jubiläums hat der Hersteller den Corolla Active Sport und Corolla Touring Active Sport überarbeitet; ähnliche Ausstattungsvarianten sollen später auch für Corolla Sport und Corolla Cross folgen.

Die entscheidende Zahl: Mehr als 57 Millionen Corolla wurden seit 1966 weltweit verkauft. Längst ist der Corolla mehr als nur ein Auto – er ist eine globale Baureihe, die in über 150 Ländern und Regionen angeboten wird. Die Produktion erfolgt in zwölf Werken in elf Ländern sowie drei Fabriken in Japan.

Die Jubiläumsmodelle Active Sport tragen ein 60-Jahre-Logo an den vorderen Kotflügeln und eine Lasergravur auf dem kunstlederbezogenen Armaturenbrett. Für die Frontantriebsversionen gibt es ein speziell abgestimmtes Fahrwerk. Zur Serienausstattung gehören 17-Zoll-Schwarzfelgen mit markierten Radnaben.

Der Corolla Active Sport zeigt sich urbaner: eine spezielle Frontschürze, lackierte Zierleisten und vordere Sportsitze in Grau-Schwarz. Der Corolla Touring Active Sport wirkt etwas street-SUV-hafter: schwarze Akzente, dunkelgraue Sitze und eine Sonderlackierung in Neutral Black x Ash.

Technisch gibt es keine Überraschungen: Die Jubiläumsversionen nutzen ein 1,8-Liter-Hybridsystem auf Basis des 2ZR-FXE-Motors. Der Corolla Active Sport kostet ab 3.231.800 Yen, der Touring Active Sport ab 3.282.400 Yen. Allrad-E-Four-Versionen sind ebenfalls erhältlich, dann zu höheren Preisen.

Auch die regulären Corolla und Corolla Touring erhalten kleine Updates: neue Farben Neutral Black und Emotional Red II, und die Ausstattungslinie X kommt nun serienmäßig mit Smart Entry und einem Navigationsvorbereitungspaket.

Zudem hat Toyota einen neuen Corolla für Fahrschulen vorgestellt. Er wird als 1,8-Liter-Hybrid mit e-CVT oder als 1,5-Liter-Dynamic-Force-Benziner mit Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten. Für den Corolla ist das fast symbolisch: Das Auto, mit dem Millionen das Fahren gelernt haben, tritt nun in die Hybrid-Ära ein, ohne seine Rolle als alltägliches, verständliches Fahrzeug zu verlieren.