02:45 12-05-2026

Chevrolet Corvette C8: Neuer 6,7-Liter-V8 und Grand Sport für 2027

Chevrolet bringt das größte Update für die Corvette C8: Neuer 6,7-Liter-V8 LS6, Grand Sport kehrt zurück, und die Optionenpreise ändern sich. Alle Details hier!

Chevrolet bereitet das bisher größte Update für die Corvette C8 vor, seit die Baureihe 2020 debütierte. Zum Modelljahr 2027 bekommt der Sportwagen einen neuen Motor, die Grand Sport-Ausstattung kehrt zurück, und die Preise für Werksoptionen werden neu geordnet.

Die wichtigste Neuerung betrifft den Antrieb: Der 6,2-Liter-V8 LT2 wird durch einen neuen 6,7-Liter-V8 LS6 Small Block ersetzt. Das ist ein großer Moment für die Corvette: Das Modell setzte schon immer auf die Kombination aus starkem Saugmotor, einfacher Bauweise und einem günstigeren Preis als europäische Supersportwagen. Der neue Motor soll diese Formel erhalten und der C8 gleichzeitig einen frischen Leistungsschub verleihen.

Die zweite große Neuerung: Die Corvette Grand Sport kehrt zurück. Diese Version ordnet sich traditionell zwischen den Basismodellen und den extremen ZR-Varianten ein. Für Käufer könnte sie die spannendste Mischung bieten: mehr Aggressivität, Technik und Prestige, aber ohne den puristischen Fokus auf die Rennstrecke.

Die Preise für Optionen verändern sich uneinheitlich. Manche werden günstiger, doch Carbon und Exterieurpakete legen deutlich zu. Die Carbon-Aero-Kits für ZR1 und ZR1X kosten künftig 12.995 US-Dollar, ein Anstieg um 2.500 Dollar. Carbonfelgen schlagen mit 15.995 Dollar zu Buche, 2.000 Dollar mehr als bisher. Das ZR1 ZTK Track Performance-Paket verteuert sich um weitere 1.600 Dollar.

Auch weniger erfreuliche Details gibt es. Die Option 'Color Combination Override' für nicht standardmäßige Farbkombinationen steigt von 625 auf 1.495 Dollar. Die Carbon-Armaturenbrettblende Level 2 kostet 300 Dollar mehr, der Carbon-Instrumentenrahmen 295 Dollar. Das Fronthebesystem mit Speicherfunktion verteuert sich um 400 auf 2.995 Dollar.

Doch Chevrolet hat nicht alle Preise angehoben. Polierte Alufelgen werden sogar um 300 Dollar günstiger, auf 4.395 Dollar. Schwarze Radmuttern kosten künftig 105 statt 175 Dollar, und das dunkle Front-Logo mit gekreuzten Flaggen verbilligt sich um 25 Dollar.

Das Update zeigt, wohin die Reise mit der Corvette geht. Das Grundkonzept bleibt gleich: viel Motor fürs Geld. Doch rundherum gibt es teurere Details, Personalisierungsmöglichkeiten und Carbon – genau hier verlangt Chevrolet jetzt Aufpreise von jenen, die nicht einfach nur eine schnelle C8, sondern eine Corvette mit dem richtigen Auftritt haben möchten.