09:44 06-05-2026

Dreame Star Motor Limousine: Bugatti-Front & Rolls-Royce-Türen

Dreame bringt mit Star Motor eine günstige Limousine mit Bugatti-Front, Ferrari-Profil und Rolls-Royce-Türen. Premiere im September auf der Chengdu Auto Show.

Dreame, bekannt für Staubsauger, drängt überraschend aggressiv in den Automobilmarkt. Die neueste Kreation ist eine günstige Limousine der Untermarke Star Motor – eine Limousine, die im Design unverkennbar Einflüsse von Bugatti Chiron, Ferrari Purosangue und sogar ein wenig Rolls-Royce zeigt.

Star Motor ist eine von drei Auto-Tochtermarken von Dreame – neben Nebula Next und Kosmera. Die Limousine hatte ihr Debüt bereits im Februar, gemeinsam mit den SUVs T08 und T08L (die stark an Dongfeng M817 und M917 erinnern) sowie dem luxuriösen D09, der klar vom Rolls-Royce Cullinan inspiriert ist. Jetzt rückt ein niedrigeres, dramatischeres Modell in den Fokus.

An der Front dominieren ein gewaltiger Kühlergrill, breite Lufteinlässe und schmale LED-Scheinwerfer. Das Gesamtbild vermischt Hypercar- und Crossover-Merkmale: Die Nase erinnert an Bugatti, während die hoch bauende, gestreckte Karosserie den Ferrari Purosangue zitiert.

Der größte Hingucker an der Flanke sind die gegenläufig öffnenden Fondtüren – ein Merkmal, das man seit Langem mit Rolls-Royce verknüpft. Doch Dreame geht noch einen Schritt weiter und verzichtet auf die B-Säule. Sind beide Türen geöffnet, ergibt sich eine weitläufige, stützenlose Öffnung, wie man sie sonst nur von extravaganten Concept Cars kennt. Gerüchte besagen, dass Genesis für den GV90 einen ähnlichen Weg prüft.

Dreame sorgt für Gesprächsstoff, indem es auf vertraute Designelemente setzt – auch wenn diese unverhohlene Anleihe besonders außerhalb Chinas zum Stolperstein werden könnte. Für Interessenten ist der Auftritt sicher spektakulär, doch entscheidend wird sein, was sich darunter verbirgt: Plattform, Antrieb, Batterie und letztlich der Preis.

Dreame will auf der Chengdu Auto Show im September eine seriennahe Studie zeigen. Dann wird sich erweisen, ob es sich nur um ein schillerndes Showcar für den Social-Media-Rummel handelt oder um den ernsthaften Anlauf, ein wirklich erschwingliches Fastback mit ungewöhnlichem Türkonzept zu bauen.