11:05 14-11-2025

Diese Sportwagen gibt es noch mit manuellem Getriebe

Von MX-5 und BRZ bis Mustang und Porsche 718: Entdecke aktuelle Sportwagen mit manuellem Getriebe. Fakten zu Handschaltung, Modellen, Leistung und Fahrerlebnis.

Die meisten modernen Sportwagen vertrauen heute auf schnell schaltende Automaten und automatisierte Getriebe, doch einige Marken halten dem Handschalter weiterhin die Treue. Sie sprechen Fahrer an, die nicht nur Tempo schätzen, sondern das Fahren selbst – die Kupplung dosieren, präzise Gangwechsel setzen und den Motor ungefiltert erleben; genau diese haptische Einbindung ist der Reiz.

Wie Tarantas News anmerkt, bleibt der Mazda MX-5 Miata eine der zugänglichsten traditionellen Optionen: ein leichter Roadster mit frei saugendem 2,0-Liter-Motor und einem knackigen Sechsgang-Schaltgetriebe. In derselben Tradition bringt der Subaru BRZ Hinterradantrieb und einen 2,4-Liter-Boxer mit, der zum Handschalter perfekt passt – eine Kombination, die seinen puristischen Anspruch unterstreicht.

Wer mehr Schärfe sucht, findet sie im Toyota GR Corolla: ein allradgetriebener Hot Hatch mit 1,6-Liter-Turbo und sportlicher Sechsgang-Box. Nach demselben Rezept überzeugt der Honda Civic Type R als einer der wenigen schnellen Fronttriebler, die serienmäßig mit Schaltgetriebe kommen – das sagt viel über die gesetzten Prioritäten.

Toyotas GR Supra und der Nissan Z markieren den Schritt zu stärkeren Coupés: Beide sind mit Handschalter erhältlich und kommen auf bis zu 400 hp. Eine Stufe darüber wartet der mittelmotorige Lotus Emira, und unter den Schwergewichten hält der BMW M2 den Handschalter als Option ohne Aufpreis – eine wohltuende Haltung in diesem Segment.

Ganz oben auf dieser Liste stehen der Ford Mustang mit klassischem V8 und Porsches 718 Cayman/Boxster, die einige der besten manuellen Getriebe am Markt bieten. Sie führen eindrucksvoll vor Augen, warum ein sauber gesetzter Schaltvorgang so befriedigend sein kann wie pure Geradeausgeschwindigkeit.