20:47 04-04-2026

McLarens aktive Aerodynamik: Neue Technologie in Seitenspiegeln

McLaren hat ein Patent für aktive aerodynamische Elemente in Seitenspiegeln angemeldet. Diese reduzieren Luftwiderstand und optimieren den Luftstrom für mehr Effizienz.

McLaren hat aktive aerodynamische Elemente patentiert, die in die Seitenspiegel integriert sind. Dieses System mit verstellbaren Spoilerflächen reduziert den Luftwiderstand und optimiert den Luftstrom je nach Fahrmodus. Die Technologie zielt auf den Supersportwagen-Sektor ab und könnte die Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten verbessern.

Ein neues aerodynamisches Konzept

Das Unternehmen hat ein Patent für aktive Komponenten angemeldet, die in die Seitenspiegel eingebaut sind. Dabei handelt es sich um kleine Flügel, die ihre Position verändern können, um Turbulenzen entlang der Seitenflächen des Fahrzeugs zu reduzieren – ein Bereich, der für die Aerodynamik oft problematisch ist.

So funktioniert das System

Der Spoiler kann sich automatisch basierend auf Fahrmodus und Telemetriedaten anpassen. Das System kann den Winkel, die Form und sogar die Position der Elemente verändern. Zu den Optionen gehören einziehbaren Designs und asymmetrische Konfigurationen für die linke und rechte Fahrzeugseite.

Ein Schritt zu ausgefeilterer Aerodynamik

Moderne Supersportwagen nutzen bereits aktive aerodynamische Elemente, aber die Spiegel blieben bisher eine Schwachstelle. McLaren hat dieses Problem zuvor durch den Ersatz von Spiegeln durch Kameras angegangen, eine Lösung, die in einigen Ländern jedoch verboten ist. Diese neue Technologie ermöglicht es, die Spiegel beizubehalten und gleichzeitig die Effizienz zu verbessern.

McLaren findet weiterhin Potenzial in Details, die zuvor übersehen wurden. Wenn diese Technologie in die Serienproduktion geht, könnte die Aerodynamik von Fahrzeugen noch anpassungsfähiger werden – bis hin zu einzelnen Karosserieelementen.