20:22 28-03-2026

Zyrus Strada R3: Der extreme V10-Supersportwagen mit 1.500 PS

Der Zyrus Strada R3 ist ein norwegischer Hypercar mit 1.500 PS V10-Motor, Leichtbau und Renn-Aerodynamik. Produktion startet im Juli.

Die norwegische Firma Zyrus Engineering bereitet einen der extremsten Supersportwagen der letzten Jahre vor. Das Modell Strada R3 wird eine Weiterentwicklung von Projekten auf Basis des Lamborghini Huracan sein und geht im Juli in Produktion.

Was unter der Haube steckt

Das Hauptmerkmal ist ein überarbeiteter V10-Motor, der mit zwei Turboladern ausgestattet ist. Die Leistung erreicht 1.500 PS, was das Fahrzeug in den Hypercar-Bereich neben Modellen wie Koenigsegg einordnet. Der Motor behält im Wesentlichen die Architektur des Huracan bei, wurde aber radikal neu konstruiert. Dies ist ein seltener Fall, in dem ein klassischer, saugbetriebener V10 im Zeitalter der Hybridisierung und Downsizing eine zweite Chance erhält.

Leichtbaukarosserie und extreme Aerodynamik

Das Gewicht des Wagens beträgt nur 1.424 Kilogramm, was ihn zu einem der leichtesten Fahrzeuge seiner Klasse mit dieser Leistungsstufe macht. Der Abtrieb erreicht derweil 1.500 Kilogramm, was mit Rennfahrzeugen vergleichbar ist.

Zyrus Engineering

Das Design betont zudem seinen streckenorientierten Charakter mit X-förmigen LED-Elementen, massiven Lufteinlässen und einem großen feststehenden Heckspoiler. Die Karosserie wurde verbreitert, wodurch ihre Abmessungen näher an die eines Aventador heranreichen.

Das letzte Wort für den V10

In der Praxis wird der Strada R3 zu einem Manifest gegen die vollständige Elektrifizierung von Supersportwagen. Selbst vor dem Hintergrund neuer Modelle mit V8- und Hybridsystemen setzt Zyrus auf Emotion und Klang. Dieses Projekt zeigt, dass das Interesse an klassischen Motoren anhält. Und während solche Autos Nischenprodukte bleiben werden, sind es genau diese, die weiterhin das Image des Hochleistungssegments prägen. Insgesamt ist der Strada R3 nicht nur ein weiteres Tuningprojekt, sondern ein Versuch, die V10-Ära in ihrer radikalsten Form zu bewahren.