17:03 27-03-2026

Britische Autoproduktion bricht 2026 ein: Rückgang um 17,2 Prozent

Die britische Automobilindustrie verzeichnete 2026 einen deutlichen Einbruch mit einem Produktionsrückgang von 17,2 %. Erfahren Sie mehr über Exporte, Elektrofahrzeuge und Risiken.

Die britische Automobilindustrie startet 2026 mit einem deutlichen Einbruch. Die Autoproduktion sank im Februar um 17,2 Prozent auf 68.061 Einheiten, wie Daten des SMMT zeigen, die von Journalisten von 32CARS ausgewertet wurden. Damit zeichnet sich einer der markantesten Rückgänge der letzten Jahre ab.

Ein starker Produktionsrückgang

Bei Pkw ging die Produktion um 10,7 Prozent auf 65.885 Fahrzeuge zurück. Die größte Schwäche zeigt jedoch der Nutzfahrzeugsektor. Hier stürzte die Produktion um 74 Prozent auf nur noch 2.176 Einheiten ab.

Selbst der heimische Markt konnte keine Stütze bieten. Die Produktion für britische Käufer sank um 7,5 Prozent, während die Nutzfahrzeugproduktion für den Inlandsmarkt um 81,2 Prozent einbrach.

Exporte unter Druck

Trotz des Gesamtrückgangs bleiben Exporte ein zentraler Faktor. Sie machen etwa 80 Prozent der Produktion aus. Allerdings ist das Bild uneinheitlich.

Lieferungen in die EU stiegen um 5,3 Prozent. Andere Märkte verzeichneten hingegen deutliche Rückgänge: Die USA büßten 34,3 Prozent ein, China 66,4 Prozent und Japan 6,8 Prozent.

In der Folge sanken die gesamten Pkw-Exporte um 11,5 Prozent auf 53.140 Fahrzeuge.

Elektrofahrzeuge und neue Risiken

Die Produktion elektrifizierter Fahrzeuge, also von reinen Elektroautos, Plug-in-Hybriden und Hybriden, ging ebenfalls zurück – um 2,8 Prozent auf 26.629 Einheiten. Dennoch erreichte ihr Anteil 40,4 Prozent. Diese Zahl unterstreicht den strukturellen Wandel in der Branche.

Geopolitische Entwicklungen und neue Regulierungen erhöhen den Druck zusätzlich. Neue EU-Regeln könnten den Handel erschweren, während die Krise im Nahen Osten bereits Lieferketten und Logistikkosten gefährdet.

Insgesamt befindet sich der britische Automobilsektor in einer schwierigen Phase: Die Nachfrage ist unbeständig, die Exporte gehen zurück und externe Risiken nehmen zu. Bei Fortsetzung der aktuellen Trends könnte sich 2026 als eines der anspruchsvollsten Jahre für die Industrie im letzten Jahrzehnt erweisen.