01:24 20-03-2026

Rückruf für Jeep Wagoneer S: Problem mit Heckklappen-Scharnieren

Chrysler ruft 11.767 Jeep Wagoneer S der Baujahre 2024-2026 zurück. Grund ist eine defekte Abdeckung der Heckklappen-Scharniere, die sich lösen könnte. Erfahren Sie Details und Maßnahmen.

Chrysler (FCA US, LLC) ruft 11.767 Jeep Wagoneer S der Baujahre 2024 bis 2026 zurück. Die Aktion ist beim NHTSA unter der Nummer 26V141 registriert und trägt die interne Herstellercodierung 26D.

Das Problem liegt an der Abdeckung der Heckklappen-Scharniere. Sie könnte mit unzureichenden Strukturtoleranzen gefertigt worden sein und möglicherweise nicht richtig einrasten. Im schlimmsten Fall könnte sich das Teil während der Fahrt vom Fahrzeug lösen.

Welches Risiko besteht

Eine abgefallene Abdeckung könnte zur Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer werden und so das Unfallrisiko erhöhen. Es gibt keine Warnleuchten, aber Fahrer könnten ein Klappern hören oder sehen, dass eine oder beide Scharnierabdeckungen nicht mehr bündig anliegen.

Umfang und Zeitplan

Von dem Rückruf sind Fahrzeuge betroffen, die zwischen dem 21. März 2024 und dem 24. Juli 2025 produziert wurden. Laut FCA US weisen schätzungsweise 6,7 Prozent der 11.767 Fahrzeuge möglicherweise den Defekt auf.

Die Untersuchung begann am 8. Januar 2026. Als Teilelieferant ist die kanadische Magna International Inc. genannt. Bis zum 18. Februar hat das Unternehmen 2 Kundenanfragen, 17 Garantiefälle und 32 Meldungen aus dem Feld in allen Märkten registriert. Über Unfälle oder Verletzungen wurde nicht berichtet.

Was getan wird

Die Händler werden die Fahrzeuge überprüfen und die Scharnierabdeckung bei Bedarf reparieren oder austauschen. Das überarbeitete Teil verfügt über verbesserte Strukturtoleranzen für einen sicheren Sitz.

Die Serviceaktion steht zum Veröffentlichungszeitpunkt jedoch noch nicht zur Verfügung. Der Hersteller hat die Händler separat informiert, dass der Start der Kampagne für das zweite Quartal 2026 erwartet wird. Die Benachrichtigung der Händler ist für den 19. März 2026, die der Fahrzeughalter für den 1. Mai 2026 geplant.

Dieser Fall zeigt, wie selbst sekundäre Karosserieteile, die nicht mit aktiven oder passiven Sicherheitssystemen in Verbindung stehen, unter bestimmten Bedingungen zu einer bedeutenden behördlichen Maßnahme führen können. Für den Wagoneer S – ein wichtiges Elektromodell für Jeep – ist ein Rückruf zu Beginn seines Lebenszyklus besonders heikel, was den Ruf der Marke betrifft.