17:04 10-03-2026

Günstige Autos mit niedrigen Reparaturkosten: 5 Modelle im Vergleich

Entdecken Sie 5 Automodelle mit niedrigen Reparaturkosten: Kia Soul, Toyota Corolla, Honda CR-V, Volkswagen Jetta und Toyota Prius. Erfahren Sie mehr über Preise und Wartung.

Experten haben fünf Automodelle identifiziert, die bei Reparaturkosten nicht die Bank sprengen.

1. Kia Soul

Listenpreis 2026: 20.490 US-Dollar

Bremsbelagwechsel: 294–340 US-Dollar

Ölwechsel: 129–159 US-Dollar

Zündkerzenwechsel: 235–293 US-Dollar

Kia sticht mit einer langen Garantie von zehn Jahren oder bis zu 100.000 Meilen hervor. Die Marke ist für hohe Zuverlässigkeit und niedrige Unterhaltskosten bekannt. Das Handbuch empfiehlt Ölwechsel, Radauswuchten und Flüssigkeitskontrollen alle 7.500 Meilen.

2. Toyota Corolla

Listenpreis 2026: 22.925 US-Dollar

Bremsbelagwechsel: 292–344 US-Dollar

Ölwechsel: 131–160 US-Dollar

Zündkerzenwechsel: 182–261 US-Dollar

Der Toyota Corolla ist beliebt, weil Ersatzteile erschwinglich und Reparaturen vergleichsweise günstig sind. Wer den Wartungsplan einhält, hält das Auto zuverlässig.

3. Honda CR-V

Listenpreis 2026: 30.920 US-Dollar

Bremsbelagwechsel: 257–311 US-Dollar

Ölwechsel: 122–149 US-Dollar

Zündkerzenwechsel: 169–245 US-Dollar

Der CR-V wird von Besitzern wegen seiner günstigen Wartungskosten geschätzt. Allradversionen sind in der Reparatur teurer als Vorderradantriebe. Das Fahrzeug verfügt über ein Wartungserinnerungssystem, das den Fahrer bei Bedarf alarmiert.

4. Volkswagen Jetta

Listenpreis 2026: 23.995 US-Dollar

Bremsbelagwechsel: 238–302 US-Dollar

Ölwechsel: 151–174 US-Dollar

Zündkerzenwechsel: 196–311 US-Dollar

Der Jetta gilt als eines der wirtschaftlichsten Volkswagen-Modelle bei den Wartungskosten. Volkswagen empfiehlt einen Service alle 10.000 Meilen, beginnend mit Öl- und Filterwechsel sowie Bremsenprüfung.

5. Toyota Prius

Listenpreis 2026: 28.550 US-Dollar

Bremsbelagwechsel: 294–345 US-Dollar

Ölwechsel: 136–165 US-Dollar

Zündkerzenwechsel: 256–356 US-Dollar

Der Prius-Motor läuft mit Synthetiköl, das etwa alle 10.000 Meilen gewechselt werden muss. Richtige Wartung sichert Zuverlässigkeit und Effizienz. Die teuerste Komponente ist der Hybridbatteriewechsel, der künftig eine erhebliche Ausgabe werden könnte.